Весь сенс заміни вискомуфти або прямого ремінного приводу на електро - в прогресивно зростаючому навантаженні зі зростанням оборотів. Для Броньки це нафіг не потрібно, це має значення на 5 тисяч і більше. Для позашляховиків є ще істотне проти електро...
На мій погляд штатний ремінний привід надійніший, нахрен коней, Бронко кінь для не спішної їзди і не чув щоб навіть 5.0 двигуна не вистачало, крім любителів турбо
Коментарі8
…і демафінка?!)
Весь сенс заміни вискомуфти або прямого ремінного приводу на електро - в прогресивно зростаючому навантаженні зі зростанням оборотів. Для Броньки це нафіг не потрібно, це має значення на 5 тисяч і більше. Для позашляховиків є ще істотне проти електро...
На мій погляд штатний ремінний привід надійніший, нахрен коней, Бронко кінь для не спішної їзди і не чув щоб навіть 5.0 двигуна не вистачало, крім любителів турбо
Подивися мою темуwww.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=33126
дякую, зараз подивлюся
роби як у мустанга з цим же мотором - по заводському
Братане, на цю машину овердохера болт-он тюнінга, я шукаю зараз на штатівських сайтах
Я розумію що тюна валом, питання щось ставив?)) і в які гроші =)) просто раз я розбиратиму всю морду, потрібно відразу подумати про розумні переробки)