Перший день на новій запалі.
Запчастини на фото:901808, 880070
Завелася сьогодні вранці просто чудово. Вона і так працювала якгодинник, але сьогодні це було якось м'яко, стійкіше і стабільніше.На наших машинах є така штука, як пускова система і на холоднупотрібно ловити оберти під час прогріву в ручну.. Сьогодні я тесаме це робив, але машинка працює дуже і дуже добре відразу післязаводки.Так як машина стоїть на підземній парковці, то дуже чутнозапах вихлопу Сьогодні це був не такий насичений запах вихлопу, іце при тому, що я зовсім не чіпав карб. Я дуже задоволений роботою.>
Коментарі14
Так, рідне дістати і важко і досить дорого. Але, я це зумів))) Чекаю заповітну посилку. Як приїде, встановлю та напишу свої враження.
Тобі пощастило.
Без контактне завжди краще кулачкового …МолодецьТак тримати
Дякую!
Що за запалювання? Від фольксвагена прикорячив чи що?
Ну не прикорячив, а купив з vw трамблер і переставив на свій. Ззовні немає ніяких змін на трамблері і тільки додав комутатор.
Поставив безконтактне замість кулачкового?
Так, ви маєте рацію! На свій кулачковий поставив безконтактне запалювання з vw. Я показав на фото номери всіх складових деталей, можливо хто і собі захоче поставити, .
А чому не вольвівські? У мене просто є вольво донор, там бсз стоїть, хоч вона і старіша на тій що їжджу, от подумую переставити може все.
Не траплялися мені такі машинки. Хоча у мене їх 15штук було. Ну а купити рідний майже в 3 рази дорожче. Як вихід зробив такий варіант.
Зрозумів. від фольця трамблер підійшов без переробок? або ви тільки його начинку поставили? Що то в проводці потрібно переробляти? крім тієї коси на блок управління запаленням. Тахометр, як і раніше, працює?
Взявши трамблер від фольця і витяг з нього все, що стоїть на валу. Перед цим правда відкрутив гвинтик під рознощиком і зняв пружинки. Потім одягнув на вал свого трамблера і так само закрутив гвинтик вже на своєму валу. По кріпилю все підійшло крім ...
Забув сказати за таху. Як він працював так і працює і так само і показує точно як і раніше!
Так, ви маєте рацію!