Запчасти на фото:M25811
На вихідних провів день із машиною, а саме — замінив опорніпідшипники. Одне із слабких місць конструкції. Цього разу помінявлише самі підшипники, так як після купівлі авто міняв їх в зборі ізподушою, яка практично не зношується. Фото процесу заміни немає, телефон сів; ((
Але коротко опишу інструкцію щодо їх заміни:
1. Знімаємо двірники та захисну пластмасову панель
2. Знімаємо колеса
3. Відкручуєм гайку тяги стабілізатора від стойки та витягуємотягу
4. На самій стойці із держателів вивільняємо тормозний шланг тапровода тормозних колодок, АБС
5. Відкручуємо два болти, якими ступиця кріпиться до стойки
6. Під капотом відкручуємо три гуйки, якими опорна подушкакріпиться до кузова авто.
7. Дістаємо стойку в зборі.
8. Стяжками стягуєм пружину.
9. Відкручуємо зверху гайку, знімаємо опорну подушку разом ізпідшипником
10. Ставимо нові запчастини та збираємо у зворотнійпослідовності.
P.S. Перед встановленням нових підшипників рекомендую їх вскрити тадобре змастити, адже заводської смазки там практично немає!
Коментарі6
Підшипник з подушки як дістати? Чи він там не фіксується і легко випадає?
Ні, він там не фіксується, просто вставляється в подушку...
що ці подухи треба мене, а підшипника немає?
у більшості випадків розсипаються самі підшипники, а подушки залишаються цілі. Буває, навпаки, що підшипник ок, а подушці прийшов кінець... як кому пощастити... Просто в зборі (підшипник із подушкою) коштує приблизно 600 грн., а сам підшипник — 250грн.
означає треба спочатку дивитися у мене при старті з місця тик тик такий звук йде не зрозумію звідки а так немає ніяких більше нарікань
в мене навіть і подушка зносилася, так що зверху гайка (центральна) прокручувалася в гумовій подушці))