тільки накатка. знижуєш кут -2 градуси на всій кривій, пишеш логи або відеозапис тахометра при розгоні на тапці в підлогу на 3 передачі з 1500 до макс оборотів, аналізуєш у virtualdub на комп'ютері кількість кадрів при розгоні 1500-2000, 20 2500, ітп...
Поясни спочатку, як у цій системі залежності задані? Крива одна чи що? Тому що в МПСЗ-ZH і SECU діапазон роботи ДАТ ділиться на 16 секторів (їх називають витратами), і є 16 різних кривих. Кривими задається залежність УОЗ від оборотів, по одній для ко...
Не чув про таку. Спробую нарити чогось. Просто незрозуміло два моменти, які один одному як би протилежні і як би одне й те саме, тільки з різних боків. Якщо стоїть ДАТ, то чому одна крива тільки? І навпаки - якщо крива одна, на хрін тоді взагалі ДАД?...
Коментарі10
тільки накатка. знижуєш кут -2 градуси на всій кривій, пишеш логи або відеозапис тахометра при розгоні на тапці в підлогу на 3 передачі з 1500 до макс оборотів, аналізуєш у virtualdub на комп'ютері кількість кадрів при розгоні 1500-2000, 20 2500, ітп...
Дякую, хоч хтось просвітив.
Поясни спочатку, як у цій системі залежності задані? Крива одна чи що? Тому що в МПСЗ-ZH і SECU діапазон роботи ДАТ ділиться на 16 секторів (їх називають витратами), і є 16 різних кривих. Кривими задається залежність УОЗ від оборотів, по одній для ко...
Як мені пояснили червона крива графік з обертів двигуна, без дад
Зрозуміло, що нічого незрозуміло))) Скинь, як система називається і де можна почитати про неї, спробую розібратися.
За основу взято систему фуоз Шкільнінського. А де почитати х.з., сам зараз шукатиму.
Не чув про таку. Спробую нарити чогось. Просто незрозуміло два моменти, які один одному як би протилежні і як би одне й те саме, тільки з різних боків. Якщо стоїть ДАТ, то чому одна крива тільки? І навпаки - якщо крива одна, на хрін тоді взагалі ДАД?...
Як пояснити те в чому сам нічого не розумієш? Видалю запис і не морочити людям голову. Дякую за спробу допомогти.
Та нафіга видаляти-то? Може розберемося ще.
Не видаляй! Че погнав те. Сто пудова знайдеться людина знаюча, порадить що ділового!