Рівна підлога в багажник-продовження.
Як і обіцяв своє ноухао)) Довго думав як можна повторити фанероювсі вигини, радили свердлити дірочки ... Річ теж не погана, я булохотів так і робити Але приїхавши в гості до Пашки К -Ман.Іпобачивши його тунель з піни мене осінило)))-ПІНА!
4 години сушіння, дістав, зірвав полеетельний, і залишив остаточновисохнути.Вийшло трохи гірше ніж очікував- з тієї причини що малонадув і є порожнечі., підгладити )))і придумати чим защітити пінувід руйнування.Приймаю поради)
Коментарі20
Проблем з конденсатом взимку немає? \килимок гумовий в багажнику є?
Ні, там все зашумлено і віброю і утеплювачем+ сама підлога. килимка немає. Все затягнуте в кантару
Ніфіга собі, я навіть не додумався до такого…
)) головняк як виявилося зробив на петлях іаміках, а вони не дружать. Петлі вигинається. Зараз переробляв.
Відмінна ідея, думаю так само зроблю!
) давай, будить непогано.
ще б придумати як на кемрі відділення під інструмент біля запаски, щоб усе на своїх місцях і не стрибало!
У тонкий паралон замотуй.
а як же фен-шуй?)
В гарний)
Мені хтось казав що в автомагазинах продається в балончиках гумоутворювач для задувки швів від іржавіння (у польських ланосах усі шви і підлога в такій гумі). піну зовнішнім покривом (захистиш від впливу середовища), буде вище даху.Знайдеш, то напиши...
Я бачив таку АРР фірма, але не в аерозолі…
+1000Дякую за ідею! Тарахтушка в багажнику вже дістає.
))) нема за шо)
Яку піну використовував? хто виробник? профі або ручна? (від цього структура і методи залежать). довше Захистити - потрібно її добре зашліфувати, можна дрібною шкіркою (наждачкою). Потім покрити акрилатною. фарбою (не акрилова, а акрилатна - наближен...
О ! Скотч це ідея.а піну брав профі макрофлекс.більше з усього.
прикольно, тільки не зрозумів навіщо піна?
Підлога дуже не рівна. щоб фанера не пригиналася над ці нерівності заповнити.
я зрозумів. тільки навіщо, ти що зібрався щось серйозне зразу вантажити?
Та не, але треба щоб все було по феншу))) та й зайва шумка не зашкодить.