Вітаю всіх! ) приїхав до мене мій насос, пробі у нього 25000 км, продуктивність 180 л/год, фірма Denso. Знятий як ви вже зрозуміли зсубaру.
< Купував насос, а приїхав ще візок запчастин, так що хто втемі, прошу підказати що за запчастини Що за мазня в тюбі Інайголовніше, що за отвір з різьбленням зверху насоса? добре виднона останньому фото.Я так зрозумів для кріплення на раму…
Коментарі20
ВОГОНЬ
)))
Всього 180? Треба було брати на 400л/ч! Все одно захочеш тисняви в 2.0 бара! Вітаю з покупкою) мені ось все цікаво, а наші топ.магістралі впораються з великим припливом палива? Не замислювався?
Так з 2.0 двигунами і над 1.5 бару ставлять і система справляється ... Думаю і з моїми впорається)
І СЕЛИКОНОВЕ ЗМАЩЕННЯ ДЛЯ О-кілець взагалі воно багатоцільове (типу модне.)
Зрозумів! Дякую))
двопортовий не буде на січні працювати ... треба ставити або клапан з абсорбера ТАЗЗЗЗ або у мене оч хор працює Б5 або А4 трипортовий. Можна звичайно поставити МАС ну це дорого))
Зрозумів, вазовський найпростіше по-моєму.
солноїд буста походу .денсо тільки 2х портовий (який ебу)
Будить січень 5.1 61
Можна його для двох режимів примостити?
січень тупуватий 2 паливні карти зр. насилу але можна немає особливо сенсу ... а ось буст за передачами актуально і можна все одно поки не звикнеш витрата буде 20 а потім трохи попустить а ось датчик буста мати оч бажано і якщо можливо ЄДТ
4в 1 буст, t олії, тиск олії, вольтметр. І егт.
А чим можна січень замінити?
навіщо замінювати? це найдешевший варіант.з російських корвет ну його і налаштовувати складніше на твій наддув на мою з головою січня
Та й стоїть корвет… На мій погляд січень найоптимальніший.
Норм насос, треба було брати із запасом що б був)!
Нехай вистачить на 0.5 бару.
Суби на 2.0 л на якому тиску їздять?
КРС чи СТІ?