День первый-
-Привет всем! Наконец начал установку января.
Первый этап- вынята проводка Ланос, и подготавливается к установкесенсовская.
Столкнулись с головнячком управления кондея, и вентиляторов. Нодумаю этот вопрос решится завтра.
Установкой занимается Влад Жуков, умный дядька из Донецка.
В жизни настраивает ралийные болиды))
Так что надеюсь все будет по феншую.
День второй-
-Изрядно попотев над проводкой — разложили, перематали всюизолентой, уложили в гоыру и перематали ещё раз.
Принялся я за форсунки. Они оказались короче. Пришлосьпереворачивать ерепеж рейки в верх ногами, чтоб рейка ушлавниз.
Но как известно первый блин всегда комом.При пуске насоса, бензссал во все стороны.
Пару раз разобрал и собрал, понял в чем причина, замкнул стопоракоторые не хотел ставить, , по совету друзей":-).
Ну и силы на вчерашний день иссякли.
Сегодня подорвался в 6:00 натянул двое штанов. Так как вчераоколел. И дернул в гараж.
Подрезал крепеж, рассверлил продольно отверстия, чтоб можно былосмещать.Подпилил защёлки форс — так как уперались. И покинул допкольца на форсу. Ну все это разобрались и собралось раз десять)) иудачно заработало! Слава богу вобщем. Завтра настройка
День третий, настройка-
-Проснулся и попер прикручивать сидуху и собирать разбросанныхинструмент.
Влад приехал быстро, я даже закончить не успел.Залили поставленнуюпрошивку, вкрутили лямбда, завели и стояли минут 15, коректировали.
После тронулись. Машинка поехала без вопросов.
Сначала на горку под нагрузкой, после с горки под нагрузкой на 2.Затем прямая, выехали на объездную, там вывентил все что мог.)
А на разжатом моторе это не много. Доехали с п.Л. Шевченко доповорота на Бучу, свернули на обезжную и рванули на Билычи.
Уйдя на Сырец откатали низ и средние. И вот я опять на Дорогожичахв каперативе.
Проверили кондей, работает. Но датчик нужно заменить на ваз. Такжеи настроить геометрию впуска тоже нужно на ваз клапана. На и докупить лямбда.
Итоги- машина стала работать идеально!
Тяга добавилась но не как на порт 8ми Клапе.Бешеной динамики нет.Мотор настолько раздать что углы позволил завалить на 40°
Шорсы для атры туповаты и великоваты. И по этой причине наопределённых оборотах, когда приотпускаешь газ есть мелкиеподергивания но я это переживу. Расход не засекал, но надеюсь чтобудет не больше 10.
Пока все)Иду пить пиво!
Всем бобра)






Коментарі12
Влад Жуков дядько, що шарить! Мене теж налаштовував!
Так, нормальний хлопець)
коси у вас там випадково з роз'ємом на 5.1 немає?
Відправив у суботу))
мля…(
Влад Жуков це в Києві? я тож хочу 7.2 січня відкатати
Зараз у Києві)
Було вже, ні?
Не зрозумів питання)
Вітаю! Чув, що рекомендується катати онлайн при температурі не нижче +18, мене така ж чекає процедура.Так результат є в переході, Або сенсу немає переходити? у скільки цінник став? як розгін до 100?
Ну сенс є однозначно, до 100 не засікав, не було такої мети. Мені головне, що він дає можливість налаштування турбо)
Якщо турбіна тобто, а якщо атмо то немає сенсу,