Змінюємо серце
Ось і прийшла історія з V6 до логічного завершення. Багато булосамонавіювання і надій на цей мотор, але за фактом він не вивозив.На сьогодні підготовка дрифтових машин на такому рівні, що 200 силне конкурентно, нікуди не їде.Після довгих роздумів і зборуінформації з багатьох факторів Х30ХЕ не підходив під подальшуреалізацію проекту.Ідея з турбо відпала через ненадійність.Тимбільше через відсутність спонсорської підтримки і не прагнучипостійних моментів змагання, т.К. Машина збирається в першу чергудля душі і отримання адреналіну від дрифту на вихідних днях, потрібен надійний, безпроблемний везучий мотор з лагідним вухазвуком вихлопу.V6 звучить прикольно, але мрії про V8 ніколи нейшли. Х30ХЕ і йти далі, тому що за фактом маємо зібрану готовуплатформу, тільки без каркасу безпеки, залишилося поміститивсередину потужне серце. FE та мерседес М113. LS серія не забюджетом.
Поки збираю необхідний бюджет, пропонуйте варіанти. Цікаво було бзнайти донора 220 на М113 на польських номерах. Купована від усьогозайвого), звертайтеся.
Коментарі20
Прочитавши всі коментарі, дійшов лише одного висновку, люди просто можуть звинуватити один одного, принизити, переходячи на особистості, надсміхаючись, вважаючи, що вони ж тут, в екрані, вони ж не в житті, хоча в житті просто соплями обійшлися б Довг...
Б-ть - чуваки, ви з GM справа маєте, хороший сношать мозок! У GM двигунів мало?! Чи ви на гівно всяке слини пускаєте? Від Тахо не? Northstar не варіант? Vortec не канає?
Лс у бюджет не лізе. А джей на будь-якому смітнику валяється)
враховуйте регіон. У нас жито дорого і мало їх
Згоден, не врахував
Ога, з гівна і палиць, і свята, непохитна віра в жопан валить і не ламається
Я, звичайно, все розумію і gm двигунів достатньо, але, наскільки мені відомо, конкретно northstar - це прямий взагалі хреновий варіант. Ось що завгодно, але не це
так товариш їздив все життя на 8 клопі і обожнює його, що з нього взяти-то, з принципового? ) в німецькі седани тільки німецькі мотори і таке інше
Ну чому, з березня до теперішнього часу я регулярно їжджу на Патріоті, Каравані, праворульному турбофорестері, Гольфі і т.д. до цього 5 років безпроблемної експлуатації 16v. А у німців - так, німецьке. Японцям - японське.
так, але ні.
Як ні, коли так.
Чим поганий Northstar 4.0, наприклад, який з Аврори? Двигун, який поставив темряву рекордів швидкості, який через свою надійність використовувався дуже довго в гонках-марафонах?
Я 3 узбек ставитиму через 45 днів
давно пора.на акпп залишишся?
Так. На типтроніку
Чув про хлопців у РБ, які майже всі дрифт корчі на дизелях роблять.
дрифт на дизелі не те
АхахаДрифт на V8 на желейному кузові омеги зі стартовою вагою 1700 Удач)))))
А що марки легкі що?
А хто на марках у спорт йде? Заради стриту на чому завгодно можна