І знову привіт.
Давно мене не було, закрутився) І знову почало скреготати і грітисяліве переднє колесо(
Знову зняли супорт, подивилися, не знайшли нічого підозрілого, змастили, поставили на місце, але! .. Воно знову тре при нагріванніі весь диск у колодковому пилу! то довелося відгальмуватися передсвітлофором, йшов близько 50-60 км/год і почув характерний свистгуми, але, тільки з лівого боку... Грішив на те, що гарячий диск іліве колесо схопило краще за праве при однаковомузусиллі.Наступного дня, на холодну "розбираємо правий супорт.Розкриття показало закінчений манжет, закислу направляючу, гнуту дотого ж і як наслідок закінченого манжета - іржавий поршень". Черезте, що правий мало гальмував, точніше гальмував, але тільки однієюколодкою. Ремкомплект - 80 грн. Та напрямна (оригінал) 135 грн. Іза роботу 250 віддав.
До речі, направляючих ніде немає на "успіху"! Або через "екзист"замовляйте чи йдіть до фірмового магазину "галант".
У найближчому майбутньому — профілактика підвіски. Стійкизамовлені та будуть до вихідних, фото викладу.
Пи. Си. Все не відфоткаю машину після невеликої косметики… Двамісяці вже минуло…
Коментарі8
та ці гальма це пипець. у мене постійно щось закисає або клинить. переремкоплектіл все супорта, але поршні не змінював, поки начебто норм. і заднє колесо руками важко було крутити, нічого не поїло(вчасно помітив)
хтось мені казав, що є лікві-молі спеціальна, для супортів, треба спробувати
Ось чому так? Може мастило треба інше спробувати? Мені змащували високотемпературної мідної мідно-графітової.
не знаю. я змащував тільки літолом, інший поки не пробував
направляючі я у токаря виточував, у старий суппорт стали кращими за заводські
Я теж виточив, але цей час. Машина потрібна була дуже і дуже.
а поршень новий брав або б/в з розбирання? оригінал чи замінник?
Новий. На розбиранні окремо продавати не хотіли.