Задався я непростим завданням, зняти і почистити випарниккондиціонера, бо пахнуло звідти кислою ганчіркою( Задувка всякимипінками відчутного результату не дала. За цим — зняття і глобальнечищення.
< /
Для початку, зняв бардачок. Зняв залізну планку, відкрутив блокуправління кондиціонером від корпусу випарника (він на фото, знаклейкою Мітсубісі) Від'єднав від нього всі роз'єми, відкрутиввипарник з підкапотного простору, випустив фреон і трохи оліївитекло. На яких тримається короб випарника Знімаємо трос заслінкизабору повітря (вулиця-салон) Раджу поставити мітки, як трос сидіву кліпсі, бо потім налаштовуватимете, як я) Дві гайки під торпедою, а одна, найхитромудріша, під килимком в низу Я не міг зрозуміти, чому короб не виходить, якщо все відкручено. Після всіх цихманіпуляцій короб вийде 100%. АЛЕ! Є одне "аЛЕ" Я пів-години, напевно, довбав, не міг зрозуміти, чому я короб зняв, а витягнутийого не можу, навіть знявши "равлик" з мотором. Заважали залізки, до яких кріпиться залізна планка.
Як виявилося, все дуже і дуже просто! Треба зняти ось цю маааленькупластмаску. Ось вона, з виступом. І все нормально виходить туди.Ну, нічого, заразом переклеїли поролон у "равлику" на засувках.Окреме спасибі батькові! Короб розібрав, випарник виявився, надиво, чистим, без повсті.
Запшикав його засобом для чищення кондиціонерів, зібрав, переклеїв ущільнювальні гумки і на місце.
Залишилося тепер знайти 12-й фреон в Одесі, заправити його танасолоджуватися освіжаючою прохолодою в літніх пробках.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.