В рамках ремонту, фото розхідників. C75012), кульові опори(54530-0U000), стопорні кільця до них (54518-31600), трансмісійнемасло, очищувач кондиціонера, синхронізатор 3-4 передачі б/в., гальма (брат поділився), вижимний підшипник, задній підшипникпервинного валу КПП А ще, купив важелі б/в, з рідними живимисайлентблоками! Взагалі удача! вже поміняні.
Виявляється, на рідні сайлентблоки йдуть гумові стопорніпрокладки, якось так (MB 573308 і MB 573307)
Все змінив, із тросом ручника був окремий секас, напишупізніше.
Коментарі14
Трос ручника той ще лиходій, один болт там так хитро захований, його відкрутити тільки із салону під заднім сидінням через гумову заглушку)))
Та вже, насупився по незнанке.Вже і другий трос замінив. Ще рідні стояли.
А з якого боку стопорні прокладки кріпляться на сайлент?
З торця. Як денце у барила.
з тросиком ручника у мене теж трабл був, якщо закручуєш всі кріплення то ручник до кінця не відпускає, якщо пропускаєш пару кріплень то трос слабо натягнутий. Я вирішив цю проблему трохи змістивши одне з кріплень. Зараз все гуд.
Там взагалі, все дуже цікаво з тросиком)
важелі почистити і пофарбувати треба б, , , , любить їх жито по центру виїдати
Вони покриті якимось захисним шаром, який місцями повалився. Але, в цілому, стан дуже хороший.
Це на яких сайлент прокладки?
Маленькі передні сайленти важеля, які впресовуються.
Хммм… чт я і не знав…
+1 не бачив жодного разу таких
Це типу захисних ковпачків на передньому сайленті, рідко у кого доживають у первозданному вигляді.
Важелі були зняті зі свіжопригнаного, з Німеччини, Галанта з пробігом 80 тис.