Після заміни ременя грм з'явилося шарудіння і биття. Знову знялигрм, посмикали помпу і визначили люфт. Поміняли. Коли поміняли всі, завели машину, то знову з'явився шкребот. Виявилося, що треба трохивідпустити помпу (послабити ремінь). Потім все пішло як по маслу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.