Як тільки температура впала -10, моя дитина почала задихатися віднестачі палива . Зрозумів що потрібно розібрати і тільки тоді їїпідібрати.
Відкрутив 5 болтів на 14 під сидіннями важливо (не відірватипідігрів сидінь) Третій ряд піднімати потрібно інакше не відкрутититам 3 болта. Конейчно дуже брудно все полив жижею (не водою) і брудвідмокла, протер все ... Почав крутити паливний але він гад сильносів і по різьбленні набитий сміттям. (перед відкриттям стравилтиску в лючці бензобака) так менше зі шланги бенз буде летіти, скинув клему з акамулятора. Так називати) їх потрібно підчепити іобережно качконосами або плоскогубцями витягнути, тягнувши засередину всередині колби без зайвих рухів. Відштовхуємо всіконтакти майже скрізь клямки, витягуєте насос на ньому сітка (фільргрубої очистки) її обережно знімаємо підчепивши стопор старогофільтра, підійшов фільтр від тойоти. Все розбираємо і нічого невтрачаємо особливо ущільнювачі кілець. Зібравши все так само як ірозібравши і підключивши всі трубки. Насамперед насос з сіткою іпідключеними контактами живлення засовуємо їх в паливний фільтрпотім все підключаємо і окуратно збираємо. Засовуємо в колбупідключаємо ті ж 2 штекери перевіряємо все щоб усі контактизамикалися! Вставили назад кільце ущільнювача (гумка) на верх колбивставили і перевірили щоб не було люфта і вона не підм'ялася! Потімзакручуємо кришкою в ній є кругла прокладка, яку міняємо, якщо єнова. Після закрутки накидаємо паливний шланг замикаємо, підключаємо фішку. Ідемо перевіряти заведеться авто чи не))) у менезавелося і я на радостях прикрутив все повністю на місце. Поїздившидесь годину-півтори сівбу в машину виявилося насос не качає бенз.Все розібрав і вже не боячись повністю розбираю виглядаю не так ізнаходжу втрату одного кільця ущільнювача (в упаковці було але я незвернув увагу), а час вже 20.00 і зима все-таки поміняв кільцяперевірив все знову. Закрутивши все не з першого разу тапідключивши все. Завів з півоберту прогрів і поїхав. Відчув кращийрозгін та економію палива (хоча про акуру та економію можнажартувати багато) поки їхав додому приблизно 15хв. Відразу машинкаожила! Вранці завів, прогрів, поїздивши як завжди в режимі гарногодрайву побачив на панелі 18.8 на сотку я в шоці було 23-25л) фотофільтра в розрізі викладу. Паливний фільтр обійшовся в 580 і сіткав 190грн. Всім добра! Ні цвяха ні жезла! І поміняв батарейку включі.






Коментарі9
Спасибі за подробиці. Питання це перша заміна фільтра? Просто раз такий брудний був, що і витрата піднялася сильно, значить міняли давно. І скільки мотогодин приблизно на пробігу 183тис?
дякую за Ваш пост! Я про сітку все зрозумів. Вже замовив нову. Фільтр складно міняти?
Все досить просто, головне запам'ятати як і де все має бути.
На офіціалі коштувало б більше двох тис. грн. Так, що економія є.
Нече собі )
А чи можна всі номерки деталей у список зібрати, будь ласка?
Привіт. Розпиши як розібрав ключ. А то я купив корпус ключа, а як розібрати і втиснути в нього серцевинку не докумекав ... а краще відеоролик!
так так
Зробимо. Там складного немає нічого))