Затроїло

з іншого боку, краще так, ніж інакше... Роз'ясню…
Оміж розстріляли — скло водія в мінус.АЛЕ! Склопідйомник давновикаблучувався, та й запасне скло було під рукою.Тепер всепрацює.
Пройшло пару днів і вночі затарахтів двиглон, ніби на поганому92-му гідрики заспівали.
А чому тільки зараз?
А ось чому... Ми ж, млинець, легких шляхів не шукаємо.
У тещі в гаражі, стоїть Славута.
Думаю треба брати і юзати, поки з омежкою розбиратись буду. Поїхалидодому на ній, до міста не допхався 15 км., Лопнув ремінь ГРМ, Помпа потекла. Млинець. Опеля б краще відновлював. 200$ вкинув уславуту — олію, тосол, антифриз, ремінь ГРМ, ролик, гума на передокзимова, робота, ремкомплект газового редуктора.
Короче. Це триндець.
Сьогодні нарешті я розібрав омежку…
А там млинець все просто — пробило прокладку між 3-м і 4-мциліком.
Урааааа . Нарешті я поміняю бігунок! Пофіг все. Я давно чекав, нуколи вже її проб'є — бігунок відкрутити не міг. Заодно розібрався зпроблемою двигуна, що глухнув, під час дощу. Центральний провідзакис на трамблері. Влітаєш у калюжу — пара від вихлопупіднімається вгору і потрапляє до району трамблера.
Короче.
Голову робити не буду. Беру польську донора з розподілом+новігідрики.
Ну його нафіг. 400 тисяч все таки.
Усім кайфу від драйву і драйву по кайфу.
Зи
На фото:моя прокладулина. Фільтр газу на славуті. Типу …А нафіга їїобслуговувати?