Як не потрібно посилювати газель!
Є у мене по сусідству мужик рідкісний кадр! Можна днями з ньогоіржати! Так от заморочився він значить що б газелька його вагоюбільше возила! на мою навіть мазовська одна стоїть! Ну і фішка! Що брама не грала!
Коротше їдеш на пасажирському сидінні і таке почуття
Фоткал на тапок але все ж таки видно який пакет ресор впіндюрен назадній міст! хлопці які його подовжували офегелі і в четверому ледвевідтягли міст! ваги там дай боже! 4 тонни вона не сідати! грає наямах за рахунок гуми яку він качає 5, 5 атмосфер і бортується вліткучерез день так як вона тупо лопається! і не почув!
Коментарі20
суворий ідіот, що я можу сказати. скільки не силкувався зрозуміти, навіщо в газелі по 4 тонни возити те так і не зрозумів
прикол в іншому у нього нещодавно лопнув весь пакет ресор те що він натулив! і виламало підресорник! так він брусок вставив замість підресорника і вже 3 місяці з бруском їздить!
суворий челябінський перець)
Ну а як на мене - нічого страшного в плані підвіски! Підресорники з трубою це звичайно забавно - щоб працював відразу підресорник а основна пачка не прогиналася в інший бік як буває на газонах наприклад (гумки якщо зриває то корінний вигинається наза...
Там на даний момент взуто 205/60/16с континенталь десь він з розбирання дістав! надута по 5 атмосфер! рідна газелівська у нього що рукавички! возить 1,5-3 така вага і я з рідною рамою та злегка посиленою підвіскою візьму! А давати йому практичні пора...
Ну континенталь хороша гума, не знаю як по вазі вона тримає, але виходжує факт! Шкода що не возите стабільних терезів. не лізе…
Я в середньому від 1 тонни до 2,5 рідко 3!
А скільки будка за розміром?
У кого? потім вздовж шалевка стругана 25мм! так що там підлога 80мм завтовшки!
він що з головою не дружить
Чого? Дружить але по своєму! він уже 5років так їздить! На всі доводи відмахується! А рама тріскається! але то фігня то не помітно! там людина така !
просто можна просто пачку газелевських збирати чи пневму до 4 тонн
у мене звичайні газелівська ресора не сильно посилена! але підрисорник хороший! так що запас із завантаження до 3 тонн мені вистачає! А зліпив він це диво з економії коштів! там і спереду не менше!
як на табуретці їздить. але як у нього щось не болить
млинець я з ним 40 км їхав у мене дупа мало не відвалилася!
ОТ У МЕНЕ ДО ВЕЧОРА ВІД СИДУХИ ВСЕ ТІЛО ЛОМІТЬ
Ну він може звик хз! а може у нього дупа дерев'яна! У мене сидуха норм та й підвіска м'яка але все одно коли я на ній за день 600 км відмахав то до вечора думав хребет з трусів витрусю! і притому що їхав по швидкісній трасі! там ям нема!
Ось ніхто не може пояснити! навіщо трубки під підрисорником точніше те зрозуміло що вони для того щоб до подушки діставали! Потім все ж дізнався що він так зробив тому що пакет ресор великий! і навіть при завантаженні 4 тонни машина не сідати на підр...
просто скоро вирве кронштеїни разом зі шматками рами. але ще бачив як в Атирау підсилюють там взагалі по 5 вантажать
Та там все посилено наварено! і прикол у тому що він возить у повсякденності максимум 2-3 тонни! що я власне і сам вожу по вазі! а то виходить що зібрав для особливого випадку! ! Двигун не тягне!