Запчасти на фото:935304 Купаючи машину при огляді було виявлено порвані пильовики стійок, ну і звичайно ж їх треба було замінити. Виявилося тут процес замінинабагато простіше ніж у десятці)) ) На мій жаль права стійка виявилася трохи мокрою, але поки залишив, там подивимося. Ну і пару фоток стану днища, для історії. >
Ну правильно! У американця в стоку аморти під кліренс 150, я на своєму міняв на 165 задні, передні поки що стік. А пружини в основному однакові, крім евиків.
Я взагалі не знаю з якого бодуна вони ту підвіску проектували. Гримить як відро, особливо на морозі. Шумоізоляція звичайно допомогла, але до тиші ще є куди рухатися.
Так, підвіска шумна, Але якщо все зробити по розуму, ну як я власне і зробив, майже нічого не чути в її роботі, чудова енергоємність, надійність, будь-які ями ковтає. Раду)
Коментарі20
Що за лампочка eco?
Я так розумію, щось на кшталт економа озера, як на вісімці
А коли він загоряється, чи там якась кнопочка є?
Акселератор коли натискаєш добре)) Поки не розібрався повністю
Я думав електропідсилювач керма тільки на 1,5
Так, теж цікаво.
п***, інакше про задні стійки не скажеш. Сайленти поперечних важелів в небезпеці при вивішуванні коліс.
Сервіс дійсно грамотний, насправді майстер))) йому довіряю на 100%. Він про задні стійки нічого поганого не сказав
Ну. Скажу я) сервіс не нишпорить у налаштуваннях підвіски. А її потрібно міняти мою вам пораду
Спасибі
Ще питання, а чому це видно?
Як мінімум тому що проставки стоять а їх там не повинно бути. Раз стоять значить авто просідає сильно значить втомилися пружини ну і так далі
Ні, у нього просто чашки на амортах під кліренс 150, треба поставити амори під кліренс 165 і не треба ніяких простовок
Що що? Ви хоч зрозуміли що сказали? Немає чашок 150 і 165 є тільки аморти 150 і 165 почитайте мій бж ознайомтеся з інформацією. Корисно буде
Ну правильно! У американця в стоку аморти під кліренс 150, я на своєму міняв на 165 задні, передні поки що стік. А пружини в основному однакові, крім евиків.
Ні. Пружини різні. Під кожну комплектацію. Із задніми звичайно мало різноманітності. Але факт у тому, що різні
Можливо, так глибоко не копав. На даний момент з урахуванням балона ГБО мене навіть кліренс зі 165 свіжою Каябою влаштовує.
Можливо. Але щоб все було правильно інші пружини треба. Власне як і автору запису. Японці прорахувалися і це доведений факт
Я взагалі не знаю з якого бодуна вони ту підвіску проектували. Гримить як відро, особливо на морозі. Шумоізоляція звичайно допомогла, але до тиші ще є куди рухатися.
Так, підвіска шумна, Але якщо все зробити по розуму, ну як я власне і зробив, майже нічого не чути в її роботі, чудова енергоємність, надійність, будь-які ями ковтає. Раду)