Діагноз Васей упущень
Машина троїть на неодруженому і смикається коли в підлогу
Але не стабільно завжди
Іноді буває норм іноді троїть
> Підключило Васю перепустки були такі
1 котел (1)
2 котел (0)
3 котел (3-4)
> 4 котел (10-15)
Підкинули нові оригінальні Фольксваген свічки не змінилосянічого
Поміняв котушки 2 на 4 котел
Стало 10-11 перепусток але по як і раніше пропуски є
Машина на 98 бензі була
Куди копати далі?
У машини тяга є і тд) не двміт > Олія не їсть
Коментарі19
якщо після зміни місцями котушок пропуски залишаються, то на шляху найменшого опору - перевірити проводку - зробити ліктест на витік через прогорілі клапани (вимір компресії з ймовірністю 90% дефект не покаже, тому це відставимо) - спробувати промити...
не знаю, що там розсунули інструкцію з веденого пошуку я приклав це не дорого, і дасть більше інформації так можна і на тнвд грішити, і ще на багато чого, але колупатися в свічках як у гною при свідомо справних котушках і свічках ... навіщо?
Спробую зробити те, що ти сказав
Ще я дивився в котли то 4 був чистий без нагару Ледве там нагару майже не було) поршень прямий сріблястий був а інші котли чорні з нагаром
У 4 циліндрі або форсунка поливає багато палива, або витік антифризу в 4 горщики
Антифриз у рівні і навіть не рухається)
Тоді форсунки переливають
Ну ми котушки на стенді перевіряли Спочатку свічки перевірили в камеру засунули стенд якийсь) свічки бенч Перевірили котушки забув сфоткати у майстра Він каже що котушка повинна стріляти нібито іскру давати на 1смА у мене за фактом 6-7мм стріляє а як...
1300mhz напевно якби була проблема з проводкою діагностика намалювала б що несправна одна з котушок? А помилок автор пише що ні. Я б для початку заміряв компресію.
У проводку до першої котушки дивлюся вже лазили до мене бо бачу що фішка іншого бренду стоїть на котушку Плюс дерев'яна проводка
Вона майже у всіх дерев'яна на цих моторах) до того ж з ізоляцією 100% проблеми)
Саме собою, від простого до складного, але по проводці пробігся б)
Проведення ціле? А то у них як сухарі з часом стає)
Помилок ні яких немає? Ну мабуть два варіанти ... Перший форсунки ... Другий як не сумно ... Поршня ... Хоча ... Але це я так. Від себе.
Немає помилок
Б** а форсунки важко тут знімаються? Поршня ендоскопом глянути
А навіщо знімати форсунки? Вийняв свічку і тикай ендоскопом скільки влізе))ну можна ще колінвал покрутити, щоб оглянути стінки циліндрів.
як andrewakavv і каже, через свічки ендоскопно є два моменти перший - якщо трохи трусить, то навряд чи це поршня і друге - початкові стадії сталінграду в поршнях ендоскопом не побачити, це розбирати блок потрібно і витягувати)
Ну запишусь а там нехай шукають) і роблять) сенс я зрозумів) Ледве ледве трусить а буває і в усі не трусить