Давно хотів це написати, "та все ніяк". Пережовано купу доказів іаргументів за чи проти, видано величезну кількість наочнихматеріалів:роликів, картинок, презентацій та інше, але я, звичайнож, хочу сказати те, що думаю сам із цього.
Пункт перший: "що є пристібування."
Я не описуватиму технологічно-практичний бік цього явища. "вжжжжиииииик, щёлк". І все. "вжиииииииииииииик, щёлк". Все. Все! Більше нічого! Скільки займає цей простий рух? 2 секунди? 5? 10? Яка різниця? На чистку зубів кожна адекватна людина в життівитрачає щодня більше Так що тут чистка зубів, навіщо далекоходити? ви стоїте однаково 2-10 хвилин. Саме тоді зазвичай клацаєморадіо, клацаем мобільник, пишемо смс, дзвонимо кудись, тобто. —ВИДІЛИТИ 10 секунд, щоб пристебнутись можна легко і без шкоди длявашого дорогоцінного часу. Пристібання - 10 секунд Вашого життя, максимум, які можуть врятувати всі інші Ваші секунди. Не більше іне менше.
Пункт другий. "а нафіга воно треба взагалі? "
З приводу такого доводу писати спокійно сил немає жодних.Абсолютно. Люди, які так говорять, ВИ ЩО ТАМ, ДОВБАНУЛИСЯЗАКІНЧЕВО? !
По суті своїй — пристібання, це засіб безпеки. Одне з багатьох усучасному світі:починаючи від наявності збройних сил у державізакінчуючи наявністю подушок безпеки у комплектації вашогоновенького автомобіля (з приводу подушок дивись наступний пункт).Ремені пройшли величезну еволюцію і, по суті, прийшли у цивільнийтранспорт зі світу автоперегонів, де швидкості зросли набагатораніше, ніж у цивільних перевезеннях. Так ось, люди, які говорятьтак, вони думають, чи що, що ремені вигадали дурні, які вирішилибанально запатентувати винахід, і заробити зайві долари на продажіавто? Нісенітниця. Посміялися б з Вас легенди Ле-Мана і Дакара, якісторичні, так і сьогоднішні. Пункт другий крапка один. "а нафігавоно треба взагалі якщо подушки є і взагалі у мене величезний джип- переді мною двометровий напівтонний відсік = двигуна - вінбудь-яку стіну проломить"
Це взагалі свавілля пофігізму і межа людської тупості.
< Подібний аргумент розбивається в мотлох одним простимдоказом:хлопців, подивіться краш-тести ваших "сталевих монстрів".Пластикові чоловічки там пристебнуті. А тепер вмикаємо логіку іпробуємо думати. Якщо машини ТЕСТУЮТЬ на розбиття з пристебнутимиманекенами, значить, і механізм роботи подушок безпеки налаштованийпід пристібну людину. Зрозуміло?
Зросіть у знайомих, якщо комусь "пощастило" побувати в ДТП у машиніз подушкою непристебнутою, — про відчуття. Або, загуглить, накрайняк. Пункт третій. "мені соромно. Засміють. ЯШОЛОХШТОЛІ"тощо.
Обґрунтовуючи свою точку зору з цього приводу повернуся до того, щоремені — один із найчисленніших способів знеопарювання життя людей, який у першому пункті я порівняв з наявністю озброєних. Сил удержаві. Тільки чомусь ні в кого не виникає сумнівів у тому, щоміць та безпека країни багато в чому визначається кількістю таякістю армії, а от ремені — це для лохів. Або ось, приклад — малохто висміюватиме друга, який оформив дозвіл на травматик і купивйого собі, або, що возить, банально, биту на задній полиці. Ви ж нескажете другові "отетотилошара" коли він покаже вам нову переробкуПМ-а під гумостріл, оскільки чудово розумієте, які ситуації надорозі бувають, і які ідіоти трапляються. "нехай буде, про всяквипадок". Ось тільки, якщо людина пристебнута — це одразу ахаха, ось померла. Абассацца можна!
Тільки мало хто замислюється, що ідіот на дорозі може попастися (боронь Боже, звичайно) навіть не виходячи з машини. І невідомо щогірше.
Пункт четвертий. "я прибрав ззаду ремені, тому що вони заважаютьпилососити машину, і люди за них одягом чіпляються (з приводуременів позаду дивимося розвиток у наступному пункті також)".
Це один з моїх "улюблених" аргументів, т.К. Цю фразу я впершепочув від людини, яку дуже поважаю і ціную. Це водій мого батька, який, по суті, навчав та вчить мене їздити. Але в цьому пункті миніяк не зійдемося і питання присутності на задньому сидінні ременівє, так би мовити, "вкрай гострим питанням", коли ми обидва в одномуавтомобілі.
По суті, цей пункт відноситься до багатьох виключно водіїв, яківже забули, як виглядає світ з інших місць автомобіля, крім місцябіля керма. Чи забули, що норми правил зобов'язують водіївзабезпечити факт знаходження пасажирів у МС із дотриманням вимогправил? Гаразд, я розумію, що забили на правила, та й усе - "тамбагато дурниць написано". Але нафіга позбавляти інших людей цієїможливості (особливо це стосується водіїв таксі). Вам хіба непофіг, будуть вони пристебнуті чи ні? Яка, вибачте за вираження ВАМУ ЖОПУ РІЗНИЦЯ? Це їхнє життя, вони мають право її убезпечитимаксимально, особливо у випадку, коли воно багато в чому залежитьвід Вас, водіїв. Або, рівень егоїзму все-таки настільки зашкалює, що ваша ОСОБИСТА незручність при чищенні сидінь (і те, незручністьдосить сумнівна) пріоритетнішим за життя і здоров'я дуже частоблизьких вам людей? Та ви просто охреніли, товариші, якщо так.Пункт п'ятий. "я не пристібаюся тільки на передньому сидінні"
Пане, вибачте за банальне запитання:а в чому різниця? У порівнянніз ймовірністю удару ззаду і спереду, чи в кількостіАнгелів-Охоронців у пасажирів, що сидять на різних місцях? А? Багато хто намагається оперувати ще дуже популярним ниніформулюванням - "найбезпечніше місце - за водієм, тобто заднєліве". Що за нісенітниця? Я сказав би, що це місце — найменшнебезпечне (якщо такий термін взагалі застосовний), а не зона, дене працюють закони фізики. Товариші, це просто СТАТИСТИКА, а не "місце, де мені нічого не буде". Просто результати порівняннянаслідків різних ДТП. До того ж ця статистика заснована на багатьохсуб'єктивних умовах на кшталт "у разі занесення водій інстинктивнопідставляє удару сторону, протилежну своїй". Як справа на практиці- питання зовсім інше.
Мені здається, поняття, що "задні сидіння нереально безпечніше" вжестали стереотипом у нас. Одна моя знайома, після того, як переїхалана ПМП до США, виклавши своє фото на задньому сидінні автомобіляпідписала його: "зверніть увагу на те, що я пристебнута НАВІТЬ назадньому сидінні". Думаю, коментарі зайві. "навіть" мене вбило.Пункт шостий. "а ти думаєш, вони тебе врятують? ".
Це щось схоже "а нафіга вони взагалі потрібні"?
З цього приводу наведу простий аргумент. Ось ви коли в диснейленді (або будь-якому іншому парку розваг) катаєтесь, все-такипристібаєтеся? А чому це? Бо розумієте, що тут швидкість, тут можнавилетіти. Адже так? А машина ваша чим відрізняється, га? Меніздається, тільки тим, що в машині швидкість буде більшою, навідміну від більшості атракціонів, що знаходяться в експлуатації натериторії СНД. Пункт сьомий. ".
Це взагалі веселуха. Суть у тому, що більшість людей, коли їдуть доЄвропи-Штати, пристібаються там постійно як милі. Тут, звичайно, великий вплив має система штрафів, що реально працює, до того ж непросто штрафів, ще й у євровалюті. Але, на мою думку, на нашихлюдей більше діє той факт, що "тут все так". "тут-таки Європа, цивілізація". Що ж так, хлопці? То просто себе до варварівнеосвічених прирівняли? Визнали, що самі дурніші "їХ" - іповодимося нормально тільки "тАМ", щоб Боже борони не розпізнали тапальцем докірливо не тицьнули? Прикро, прикро.
Пункт заключний.
Я особисто пристібаюся. Прістігаюсь постійно, скрізь, незалежно відпередбачуваної тривалості поїздки, марки транспортного засобу, наявності в ньому інших систем безпеки або конкретного місця вньому, на якому я сиджу. Поясню чому. Це банально – звичка. Звичкапристібатися постійно, завжди і скрізь. Заправив машину — відганяєїї на відстань 20 метрів від колонки до паркування перед заправкою, щоб попити каву — пристібаюся.
Заганяю машину з вулиці у двір — під навіс — пристібаюся.
Виганяю машину з гаража, хоч знаю, що зараз же виходитиму, щобзакрити ворота — пристібаюся.
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" незалежно від передбачуваної тривалості поїздки, маркитранспортного засобу, наявності в ньому інших систем безпеки абоконкретного місця в ньому, на якому я сиджу.
Поясню чому. Це банально – звичка. Звичка пристібатися постійно, завжди і скрізь. Заправив машину — відганяє її на відстань 20метрів від колонки до паркування перед заправкою, щоб попити каву —пристібаюся.
Заганяю машину з вулиці у двір — під навіс — пристібаюся.
Виганяю машину з гаража, хоч знаю, що зараз же виходитиму, щобзакрити ворота — пристібаюся.
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" незалежно від передбачуваної тривалості поїздки, маркитранспортного засобу, наявності в ньому інших систем безпеки абоконкретного місця в ньому, на якому я сиджу.
Поясню чому. Це банально – звичка. Звичка пристібатися постійно, завжди і скрізь. Заправив машину — відганяє її на відстань 20метрів від колонки до паркування перед заправкою, щоб попити каву —пристібаюся.
Заганяю машину з вулиці у двір — під навіс — пристібаюся.
Виганяю машину з гаража, хоч знаю, що зараз же виходитиму, щобзакрити ворота — пристібаюся.
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" Звичка пристібатися постійно, завжди і скрізь. Заправив машину —відганяє її на відстань 20 метрів від колонки до паркування передзаправкою, щоб попити каву — пристібаюся.
Заганяю машину з вулиці у двір — під навіс — пристібаюся.
Виганяю машину з гаража, хоч знаю, що зараз же виходитиму, щобзакрити ворота — пристібаюся.
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" Звичка пристібатися постійно, завжди і скрізь. Заправив машину —відганяє її на відстань 20 метрів від колонки до паркування передзаправкою, щоб попити каву — пристібаюся.
Заганяю машину з вулиці у двір — під навіс — пристібаюся.
Виганяю машину з гаража, хоч знаю, що зараз же виходитиму, щобзакрити ворота — пристібаюся.
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
"
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
"
Їду 500 метрів від гаража до будинку друга кварталом без виїзду напроїжджу частину з іншим швидкісним режимом — пристібаюся. Безрізниці, коли, де. Так ось, навіщо я це роблю і що в мене з цьоговийшло. Роблю для того, щоб коли сідаю за кермо, занурений у своїдумки рука САМА, АВТОМАТИЧНО потягнулася і зробила заповітний "вжіїїїїк, клац". Для того, щоб бути пристебнутим ЗАВЖДИ, т.К.ніхто не знає, що може статися навіть за 20 метрів Вашої дороги. Щов мене вийшло - та все простіше простого. Моєму посвідченню водіятрохи більше року. Прістігаюсь постійно (так, щоб навіть коли згаража виїжджаю, або на дачі їду на річку на рибалку) — десь рокупів, може, трохи більше. Але вже за ці півроку рука тепер самазавжди робить "вжиииииик, клацання", як тільки я сідаю на сидіння.Хоч я поїду трасою за місто, хоч забрати маму з роботи — містом, хоч переставити машину на інше місце, щоб не заважати проїздувеликогабаритного транспортного засобу. Пристібаюся вжеавтоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене є друг. Хорошийтакий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разом навчаємось наюристів, разом займаємось спортом. Побитий другий курс я змушувавйого пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як ярозумію, мої спроби були марними. Прістігався він тільки коли я бувпоруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел". Нещодавно він повернувсяіз Німеччини, був там кілька тижнів. Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортно почувається, коли непристебнутий. Та й на поворотах і купині кидає менше з боку в бік.Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотів вам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це від початку і до кінця. Будурадий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" Пристібаюся вже автоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене єдруг. Хороший такий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разомнавчаємось на юристів, разом займаємось спортом. Побитий другийкурс я змушував його пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як я розумію, мої спроби були марними. Прістігався вінтільки коли я був поруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел".Нещодавно він повернувся із Німеччини, був там кілька тижнів.Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортнопочувається, коли не пристебнутий. Та й на поворотах і купині кидаєменше з боку в бік. Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотіввам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це відпочатку і до кінця. Буду радий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
" Пристібаюся вже автоматично. Завжди. Ось і все. Послів. У мене єдруг. Хороший такий, розумний хлопець, без шкідливих звичок, разомнавчаємось на юристів, разом займаємось спортом. Побитий другийкурс я змушував його пристібатися, причому в ситуації я пасажир, він водій. Як я розумію, мої спроби були марними. Прістігався вінтільки коли я був поруч, і тільки тому, "щоб ти не нудел".Нещодавно він повернувся із Німеччини, був там кілька тижнів.Пристібається постійно. Каже, звик там, тепер банально дискомфортнопочувається, коли не пристебнутий. Та й на поворотах і купині кидаєменше з боку в бік. Ось так. Власне, ось начебто все, що я хотіввам написати. Дякую, якщо ви справді вдумливо прочитали це відпочатку і до кінця. Буду радий будь-яким коментарям.
Як висновок, чи просто — гарне завершення — моя улюблена рекламапро суть ременів безпеки:
Коментарі2
Сильно, підтримую! Для прикладу, мій хороший друг потрапив у дтп на 099, сидяча ззаду не пристебнута його бабуся (задніх ременів не було, коли була придбана машина) бровою вдарилася об кріплення переднього ременя, з такою силою, що зламала пластикову...
Так, я часто поки не посварюся зі своїми (друзями, родичами) в машині до переможного кінця - поки вони не пристебнуться, з місця не рушу. У тіло до скандалів і фраз з їхнього боку Я краще пішки піду! .