а які у вас поділки за заліками? Просто на стандартній машині в бойовому класі, як показує практика, робити нічого. Краще взяти спорт орієнтовану гуму і їхати в стандарті. Програш наприклад на 888 не дуже великий буде
У нас на такій гумі довго ганяють у спринтах!)) І навіть після 1-2 виїздів вона коштує не в 2 рази дешевше!) 6,5 тисяч коштує TOYO 888 на R15 нова, а б/в 4,5 і там не 2 виїзди на трасу…
Коментарі16
А куди на такий пускають?
планую тайатаки катати
а які у вас поділки за заліками? Просто на стандартній машині в бойовому класі, як показує практика, робити нічого. Краще взяти спорт орієнтовану гуму і їхати в стандарті. Програш наприклад на 888 не дуже великий буде
гуму брав під аматорський ртр, розподіл за класами такий, що 888 і ці колеса в одному класі так як тойо має трейдвеар менше 140
Ууух… Отрута!)))))
дякую
Жирок…
спасибі
Круто! Мені ось не вистачає на таку гуму ... ((Прийдеться брати по простіше ...)
а вона що дорога?
Як правило з таким малюнком йдуть напівсліки, а вони коштують не менше 6 тисяч за балон!
Таку гуму рідко купують новою. Зазвичай після 1-2 виїздів професійних спортсменів
У нас на такій гумі довго ганяють у спринтах!)) І навіть після 1-2 виїздів вона коштує не в 2 рази дешевше!) 6,5 тисяч коштує TOYO 888 на R15 нова, а б/в 4,5 і там не 2 виїзди на трасу…
А де дякую посереднику? ))
виправив=)) спасибі
На здоров'я))