Вирішив зайнятися переробкою своєї аудіосистеми.
Бо було багато накасячино в проводці під магнітолу, вирішив зробитивсе по нормальному, купив фордівський перехідник під Iso роз'ємперебрав проводку магнітоли .
Потому провів три лінійних кабелі (оскільки для поканального звукупотрібно три пари РЦА)
Вже в авто лежав силовий кабель на 20 Квадрат, але для двохпідсилювачів (один 100А другий 50А ) мені здалося мало, і я вирішуюпроводити під кожний підсилювач свої 20 квадратів. Динаміки нерекомендується водити по одній стороні, було вирішено силу повістіпо лівій (оскільки прохідна гумка між салоном і капотом саме зліва)сигнал провів по правій стороні, а динаміки провів по центру. Длядинаміків використовував 2х2. 5квадрата мідь.
Підсилювачі вирішив встановлювати в багажнику на підлогу, булоприйнято робити подвійну підлогу…
Було вирізано нижню частину підлоги з фанери 8мм. Прикручені тазакріплені до неї підсилювачі та дроти. (розмір фанери вибиравсятак щоб можна було піднімати її, для доступу до запаски.
Підлога потрібно піднімати на 9 см, для цього були виготовленіпроставки з 20 фанери. Разом де буде стояти саб посилив великоюкількістю простак.< br/>
Поки сьогодні встиг тільки запустити систему і трохи відбудувати, іто треба дуже гарну якість пісень щоб щось відбудувати... І встигнакрити другою підлогою підсилювачі, в якому потрібно вирізати щеотвір для оргскла, і дверцята для скриньки в підлозі .
а тепер трохи фото






Коментарі2
Звуком дуже задоволений, тільки одне але. Ліцензійні диски грають відмінно, а ось самописи, а якщо ще мп3 то грає зі змінним успіхом.
Ну як звук то? Добре коли руки на місці )