Прийшли холоди, з'явилася проблема, яка дуже сильно напружує і покине ясно куди копати.
Після ночі стоянки рано вранці завезти машину дуже проблематично, ічим нижче температура опускається тим складніше стає, що дивно, навіть після дводенного простою, машина заводиться дуже бадьоро ішвидко, ну прямо з півоберта ключа, АЛЕ двигун працює секунд 5-10, як тільки оберти падають до холостих, машина відразу глухне, ізавести її потім дуже не просто, рази так з 5-10 і то не факт, буває і більше.Перші 3-5 разів стартер крутить просто в порожню, взагалі ніякої реакції, потім з кожним наступним разом двигун трохисхоплює але не заводиться і в якийсь момент, раз так уже на десятийзаводиться буквально з півоберту і не глухне.Ось така незрозуміласитуація, заводиться і глохне, не заводиться і в якийсь моментвсе-таки заводиться, причому дуже добре. Для після 3-5 годинногопростою так само заводиться без проблем. На машині встановлено ГБО4 покоління, міняв датчик холостого ходу, бензонасос, сіточкачистилася влітку, може в самих мізках якась проблема? На СТОзаїжджав, двигун теплий проблем немає із заводом, на помилкидивилися начебто нічого немає
Може у когось якісь думки куди копати і на що дивитися? якосьнапружує все це
Коментарі20
Як вирішиш проблему відпишись?)
Вчора у газовика був, нічого не знайшли, сказали все в порядку, поміняли фільтр і все, зараз потепління у нас, машина заводиться без проблем, після завтра знову мінуси йдуть, пробуватиму міняти по порядку датчики, для початку (положення коленвала , Д...
У мене теж таке було, допомогла в результаті заміна газових форсунок, а до цього міняв свічки, проводи з діагностики все ок.
Сьогодні якраз до газовика їду, спробую покопати в цьому напрямі
У мене правда на тих форсунках пробіг був 140 тис.
Заміряй тиск, який бензонасос накачує і чи тримає регулятор тиску палива.
Мені допомогла заміна датчика положення коленвала, але перед заміною я його перевіряв на опір, який був занадто не постійний і досить високий. Але в мене і помилка вилазила по цьому датчику час від часу.
може бути проблема в ДМРВ або ДХХ ... у мене клапан глюканув і не тримав оберти ... клапан можна чистити, а от якщо щось з повітрям, то тільки заміна
ДХХ змінював нещодавно, думаю може ще замінити ДПДЗ, можливо в цьому проблема
Як варіант зняти шланг тонкий від MAP сенсора в ресивер, який розрядження дивиться. Можливо газом за ніч заповнює. А і можливо десь дикий підсмоктування повітря.
не тримає зворотний клапан у бензонасосі, сам мучаюся вже рік. поміняв колб насоса вже 5 штук, міг купити оригінал у зборі
Якби гбо було причиною то погано заводилася б після простою (ніч наприклад), важко заводилася з-за гбо, (травить клапан перемикання газ-бензин), але глухнути на ходу не повинна, то датчики вже. Датчик распредвала, (глохнет від нього, і оборотів не бу...
При переході з газу на бензин у русі, раніше все було плавно, зараз відбувається відчутний поштовх. І поки що було не так холодно, коли заводиться не хотіла, включав газ і що найцікавіше на газі чудово заводилася, але зараз при мінусі таке вже не минає
Форсунки чистив?
Ні
Спробуй почистити в деяких випадках були форсунки. Неправильне (забруднене) упорскування форсунок залежить завод машини На холодний двигун. Загнали в ютуб
Не знаю може пов'язано чи ні, але у мене такі були проблеми коли генератор зітхав, а точну причину знайшли в редукторі ГБО теж мембрана підпускала газ
Акумулятор місяць тому новий ставив, генератор теж гаразд
У мене в холоди теж дуже проблемно заводилася, грішив на акумулятор, поміняв його. Проблема не пішла. Виявилося все було в стартері. Після заміни заводиться і в -30 разів з 2-3
Як варіант перевірити гбо, може пересохла мембрана на редуктор і за ніч у двигун потрапляє газ, потім йому важко всю цю суміш пропхати, щось таке читав нещодавно, начебто потрібно зняти трубу газову і засунути в воду і подивитися йдуть бульбашки чи ні