Всім привіт, розібрав нещодавно торпедо для проклеюваннязаслінок печі
Якісь проблеми.Виявилося що проблема як і у всіх, можливо зіммобілайзером.Двигун запускається як годинник і через секундуглушиться.Почав курити форуми і драйв2, і знайшов цікаву статейку, де не знайшов у ній відповіді для себе:
< /p>
https://megadriver.org/logbooks
Так само є такий роз'єм під лівим дефлектором повітря (коричневакругла фішка ) з якою стирчить фішка
Власне машина запускається на секунду і глухне, проблема не ясна (іммобілайзер або якась важлива клема, з якою я стягнув дроти)
/>
Двигун 1.9 тді 90 коней (диких) універсал
Допоможіть будь ласка 🥲
Коментарі14
Дуже допоміг піст від душі!
Рознімання маси
Як його знайти і куди підключити? 😅
У роз'єму є початок і кінець☝️
Я нещодавно сам стикався з цим. Заводиться і глухне. Перевірив майже все що можна. Завівся тільки після того, як прибрав ІММО. Мене теж бентежили два коричневі дроти. Теж бовталися ...
Але залишилися далі тіпатись?)
Проблема вирішена)) ці два дроти йдуть на масу іммобілайзера. Їх не вистачає в цьому роз'ємі в пінах 4; 6. Вставив, залив клеєм, зібрав торпедо і все працює
Як розумію, що ці дроти із заводу бовтаються...
Зовсім ні, із заводу вони внатяжку підключені до цього роз'єму. При знятті торпедо, та й у принципі при будь-якій махінації в лівій частині торпедо дроту просто висовуються і все
Так має бути))
Виходить що я віддав електрику 6000 даремно?! Треба було підключити ці дроти, а не відключати ІММО?!
Дуже хотілося б, що електрик реально допоміг і не обдурив, але якщо будеш у місцях торпедо, то спробуй сфоткати ці дроти, мабуть видно)
Було таке, дроти від іммо поворушив і запустився)
Ворушив і перепідключав всі кілька разів, не працює (замовив обманку іммобілайзера)