Визначився нарешті з дисками. Захотілося мені трохи змінити виглядфорика.
Стандартні 16-ті нудні, вони чисто на зиму.
На літо довго шукав і перебирав серед 17-х і 18-х.
У результаті знайшов за адекватною ціною AEZ r18., Гуму підібратипід них, щоб не затирало і відбивало сильно м'яку точку було вкрайважко.
Єдине що влаштувало, це continental sport contact 2, 225/40. Нестала.Їде звичайно так, більш трамвайно якось))
І підстрибує дупа на лежачих поліцейських.
Але якоїсь космічної різниці між 16ми на 60й і цими нема. >
Вигляд змінився, мені подобається)
Коментарі20
Були б дороги рівні. Хоч 19 став! Мені зовнішній вигляд вторинний, комфорт та керованість важливіші. 17 оптимальніше і гуми повно. Імхо
16 радіус набагато зручніший, штаний розмір 215 60 16, все інше гоніння за зовнішнім виглядом на шкоду комфорту.
Це на зиму!)))
Форестер і так досить жорсткий, високий профіль актуальний для будь-якої пори року. А збільшення профілю на більшому діаметрі обтяжує колесо, більше безпружинні маси, гірше розгін, максималка, бреше спідометр. На більшій ширині гірша курсова стійкіст...
Все залежить від дисків і гуми. Як правило, чим більше диск, при тих же зовнішніх розмірах колеса. Тим менша вага колеса. А керованість і курсова стійкість вище. Чим вище профіль гуми, тим гірша керованість і курсова стійкість.
Звичайно вага колеса в зборі залежить від дисків і шин, оскільки вони складові. Середня вага шини 215/60R16 11.8 кг, 215/55R17 11.7 кг. Ситуація по дисках R16 в середньому важить 9.5 кг, а R17 11.5 кг. брав із довідників. Таким чином, якщо диски одно...
Про керованість на низькому профілі все просто. Контролювати низький профіль простіше, чим вище профіль тим більше його підламує при манерах і поворотах.
Варто припинити діалог, ти мало компетентний, щоб об'єктивно робити аргументовані судження. Так я на цифрах тобі привів, що ти голословний хоча б в оцінці ваги коліс. В інших технічних речах, де ще більше деталей і нюансів, ти зовсім не розумієшся.
Окей, трололо. Все що ти викинув - зі статей чужих. Як високу гуму підвертає в поворотах, я знаю. Звичайно я не компетентний. Про що мова. ))) Досить бж подивитися. А німці ваще лохи, на 18-20 колесах, із заводу, з 17 гальмами, по автобанах ганяють і...
Різниця 215 60 і 215 55 всього 1,2 см профілю 10 відсотків, це не істотно. Набагато ефективніше підвищувати керованість за рахунок збільшення жорсткості кузова і налаштування підвіски. Хоча і так сучасні автомобілі перекривають можливості середньоста...
Ти мабуть слабо розумово розвинений. Низький профіль з діаметром плутаєш. Хоча більше на трольчатину схожий, вставок з чужих ів багато. Або чужими фразами тільки можеш розмовляти? Про що мені там розповідати? Зараз 2020 на дворі!
Все защіканець набрид у бан.
Корона не тисне на мозок? Чи там клізьма в місце мозку? Або черговий латентний марикон?
ти не ображайся, таких як ти більше 90 відсотків тут, які важче свого хрону в руки в житті нічого не брали, тому просто не можуть знати скільки важить 16-е колесо, а скільки 17, а п****** ** і розумника придушити полювання.
Ну звичайно, дебіли на кшталт тебе геометрію в школі не вивчали. Що таке пляма контакту не чули. І як воно змінюється в залежності від навантаження. Зате чсв роздутий як у індика.
Мова взагалі не йшла про пляму контакту, дебіл слова те які вивчив! Але геометрію вивчити б тобі і не тільки цю науку, тому як заводська ширина колеса 215мм і пляма контакту від радіусу колеса практично не зміниться. від навантаження, але від тиску, ...
Ти упорот? 215/55/17 легше ніж 215/60/16?Пляма контакту залежить від ширини, діаметра, тиску та навантаження.
З такими дисками терміново треба занижувати)
Поки переглядаю варіанти))
Щас у продажу від вірші аморти у зборі за 250, можу дати контакти. Повинно впасти як слід і комфортні