Почну з того, що вирішив створити свій перший запис у БЖ російськоюмовою. Тому, прошу суворо не коментувати, якщо де буде допущенапомилка.
Отже, як ви вже напевно здогадалися, мова піде про без "гУР"-овоїкермової рейки, які встановлювалися на Тойоти тих років. Напевнонайкраще буде почати з того, що змусило мене зайнятися повним "ребілдом" цього девайса.
Коли вперше сів за кермо Карини, то відразу було відчутно, щорульове колесо обертати досить таки складно, навіть під час рухуавтомобіля, що не могло не викликати дискомфорту при керуванні.рейку і відремонтувати.Коли знімав наконечники, побачив що вони відіншого авто, тому й були якісь труднощі з їх демонтуванням.Колизняв, то побачив наступну картину.Самі наконечники та тяги були відякогось європейця, але так і не можу з упевненістю сказати відякого, через відсутність маркувань, мабуть, це було зроблено ще допопереднього власника. Але головна причина все ж таки не в цьому, ав тому, що сам вал відмовлявся рухатися в корпусі кермової рейки.Причиною тому втулка, яка була підібрана і запресована (забита)так, що дуже стискала сам вал і відповідно перешкоджала руху. Колирозкрутили та дістали вал, то ця втулка була висвердлена тавитягнута, вона є на фото нижче.
Стара втулка
Після невдалих пошуків на авторинку чогось відповідного., Бувкуплений матеріал, щось схоже на капролон, і відповідно з ньоготокар виточив нову втулку ... Але не одну, а відразу дві! Чому дві, та тому що залишився матеріал, та й із протилежного боку її небуло, але тепер буде. Тільки з цього боку вона зроблена "набірною"- спочатку втулка з латуні в сам корпус, а в неї - вже й самакапролонова втулка, думаю на фото це досить чітко видно.
Та сама набірна втулка, якої нема із заводу
Вал рульової рейки був вирівняний на заводі, де й точилися данівтулки. Також паралельно були замовлені та куплені нові кермовітяги та наконечники фірми "CTR", і верхній підшипник самої рейковоїпередачі. Пізніше це було зібрано разом, після чого вал ходить дужедобре, щоправда на машину рейка ще встановлено. Щоб зробити цейзапис максимально інформативним, всі артикули куплених деталейвказані на фото. Драйву всім!
Нова втулка
Новий верхній підшипник
Рульові тяги (артикул)
Запчасти на фото:CET35
Рульові наконечники (артикул)






Коментарі2
У стандарті там бронзова втулка йде, якраз нещодавно свою рейку розібрав для ремонту.
Так, та ось тільки в моїй рейці замість неї вже інша стояла.