Всім доброго часу доби! )
Ось нещодавно відвідала мене ідея зняти решітку склоочисників (вонож жабо) і подивитися що там твориться, бо знаю що з часом у такихмісцях збирається багато пилу, бруду, різновид гербаріїв та іншінабори юного натураліста, що в свою чергу забиває дренажні отвори, а це не є гуд і наслідки можуть бути різні.
З приходом вихідних, потопав я свій гараж і приступив до наведенняпорядку в даній області, фото виконаних робіт додається, дивимося:)
Підколупнувши викруткою, знімаємо заглушки зі склоочисників. Беремоголовку на 13 і коміром відкручуємо гайки.
Гайок уже немає, але щітки склоочисника злазити ніяк не хотіли, укоренилися залізно.Прийшла підмога у вигляді WD-40.Залив — чекающо відбулося диво і вони знімуться...Але дива не сталося...Чим ятільки не намагався їх зняти...І тягнув, і викруткою підколупував, і стукав по них, читав всякі заклинання і ще багато чого.Сильностаратися теж не хотілося, страшенно заважав капот і дуже, ну прямдуже близько лобове скло ... Один невірний хід з якимосьінструментом і можна розвалити скло …
Перекуривши сигарету, дійшов висновку що мені потрібен упор длявикрутки... Для цього взяв шмат трубки і зробив у ній проріз...Отримане кільце з прорізом опустив під склоочисник Кільце вийшловнизу і послужило опорою для викрутки, що дало можливістьпідтягувати вгору склоочисник і таким методом я їх і знімав …
Найсексуальніша робота позаду… Знімаємо пластикову накладку підсклоочисниками… Для цього потрібно витягнути 3 пістони (вониодноразові, щоб встановити жабо назад треба купити нові, каталожнийномер — N90911301 ), зняти ущільнювач капота, посередині з трійникавід'єднати патрубок подачі води на форсунки і тягнути її вгору (біля лобового скла вона входить до спеціального пазу з якого їїпотрібно висмикувати)
Так виглядають нові кліпси для фіксації жабо — VAG1909
Знімаємо повітропровід під жабо, для цього потрібен торкс(T-27)
Чекав я звичайно набагато жахливішої картини, але все ж таки брудутрохи було. Взяв маленький трос для чищення дренажних отворів
Прочистив дренажку (дренажні отвори знаходяться в зонах позначенимистрілками)
Пилососом витяг все листя, пил та іншу нечисть… Потім помив рідиноюдля миття моторів… Ось такий у мене вийшов результат…
Зібрав все в зворотному порядку ... Користуючись нагодою помивмотор і навів лад у підкапотному просторі ... +100 к.С.)))) Всімдрайву, позитиву та удачі на дорогах! ;)
Коментарі20
Підкажіть, а ці фіксатори (n90911301) як виймаються? Помітив таку проблемку у себе, що один фіксатор знаходиться під отвором (тобто не притискають пластик, а знаходяться знизу під ним)… Хочу спробувати виправити без зняття склоочисників.
До речі не знаєш як правильно називається це сукно та номерок?
Німець не підкажу, не знаю
Підскажи а якщо просто прибрати переднє сукно (шумку - я не знаю як називається) можна без розбору жабо та ін добратися до входу повітровода і почистити вентилятор пічки?
Вентилятор печі чиститись із салону, треба знімати кришку бардачка, вхід повітроводу тільки зі зняттям жабо… Зняття шуму з переднього щита нічого не дасть.
На 4 фотці з кінця у Вас стоїть грати на вході повітроводу. Самі ставили чи були із заводу?
Грати на вході були, каталожний номер -5Z0 819 044
Так, я вже знайшов. Розтин мого жабо Фабія АМЕ 2002 рік, показало що у мене немає таких грат, а приплив закритий напівкруглим обтічником який кріпиться двома гвинтами за верхні вушка до кузова. Забір повітря відбувається Г-подібно знизу.
Красотіїїщщааа!)))
Дякую))
Молодець, ось такий порядок і має бути під капотом!
Спасибі велике, намагаємося ...)
у мене ще гумка розсохлася і вода з лобового скла тече нижче за мозки в районі лівого лонжерона.у тебе вона в нормі?
У мене з гумками все гуд ;)
опа, мені якраз чекає така операція. вже один раз був порив ... але теж не зміг зняти повідки двірників, побоявся скло кокнути. Тепер діятиму за твоєю інструкцією!
Та я теж на етапі зняття повідків двірників мало не здався))) Подивися в цьому записі коментарі, там скидали малюнок спеціального знімача для повідків двірників. Я свого часу навіть і не знав про таку приблуду)
PS І відразу купи 3 пістони (те що тримають пластик) так як вони одноразові... і ще один важливий момент, коли зніматимеш трубки омивайки, не знімай з форсунок, сидять щільно, можеш зламати штуцера... Знімай з Т-подібного трійника під пластиковою нак...
Дякую!
Ну про упор для викрутки це ви перефантазували, пиляти кільце ще, у мене для таких випадків качконоси загнуті, скрізь рятують, якраз після дощів не працювали двірники, знімала двірники, накладку, затягувала болт на залізяку, що приводить їх у рух .
Та ніби нічого я не перефантазував, а вирішував проблему своїми методами ... Є і у мене качконоси загнуті ... Якщо ними тягнути за сам повідець склоочисника можна подряпати фарбу на ньому, підчепити ними не виходило, тому що гнеться пластикова наклад...