Після покупки автомобіля вирішив поміняти масло в варіаторі.
Олія купив TITAN CVTF PRO 236.20.
Фільтр з прокладкою (вона йде в комплекті) Mahle HX158D Доречі, у мене автомобіль 2005 року, і прокладка там гумова, а негумометалева, вона встановлюється з 2007 року.
Фіксатор щупа:< b> Febi 44204.
Щуп замовив, але не дочекався, на сервісі у них був свій, алезамовив дешево, ось парткод:NTY BOLME001.
Несподіванок на СТО:після того, як підняли Мерседес на підйомник, ядумав, що масло зіллють і з піддону варіатора і згідротрансформатора (бубліка), але як виявилося на моємугідротрансформаторі маслосливного болта немає, тобто, тежособливість 2005 року випуску. Злилося 3, 5-3, 6 л. >
Але у мене залишилася невирішена проблема після покупки:текла одназ трубок охолодження АКПП, під радіаторами знизу Вирішено булозробити "дорожній" варіант ремонту:вирізати шматок трубки де тече івставити закріпивши хомутами стійкий шланг. Але, як виявилось, тепер потіє біля хомутів. Найближчим часом планую знайти ці двітрубки і поміняти. (якщо, хто підкаже їхній парт-код – будувдячний). Або, може, зніму цю трубку і віддам її на ремонт (замістьцього шланга приварити шматок такої самої трубки як був) і одягнуці 2 трубки в гофру з магазину електро-кабелів, щоб не терлися одинпро одного.
Залилося 4 літри олії, перевіряли по щупу на прогрітому. Намагнітах кришки піддону, до речі, є фрикційні частинки. 226 тис кмпробігу, знос, без цього ніяк. Так само зробив діагностику врезультаті необхідно змінити:br> Свічки запалювання. Вибірзупинився на:NGK 4293
Ремінь генератора. Вибір зупинився на:Contitech 5PK1765
Роліки:531067730 532040430 532040630. Вибір зупинився на:INA, алеможе поставлю варіант дешевше:Caffaro. До речі, десь прочитав, щодля B200 у яких встановлений клімат-контроль, як у мене якийсьролик має інший парткод? ! Колодки задні гальмівні. Вибір зупинивсяна:Friction Master MKD1358
Стійки стабілізатора заднє 2 шт. Вибір зупинився на:Lemforder3189401
Опори двигуна передні 2 шт. Вибір зупинився на:Lemforder 3790801.Але ось по подушках у мене питання, по парткоду вони одинкові, алеліва передня з боку водія має ще якийсь кронштейн. Як то не дужесхоже з тим, що однакові та продають в інтернеті.
І те, що не сильно у пріоритеті, але потрібно зробити:
< br> — тонування авто, влітку смажить сонце неможливосидіти, кондиціонер не справляється, хоч і заправив недавно.
— замінити вигорілий дисплей на щитку приладів (нічого не видно), болячка A і B моделей.
/>
— поміняти цілий блок склопідйомника через зламані кріплення наблоці кнопки склопідйомника водійського.
От поки все.
>






Коментарі11
І як майже через рік, все нормально ?у мене w169 теж планую заміну масла
Так, все прибл.
А оригу масло думаєте завод Мерседес робить?
Я змінював подушки не так давно, дві передні лімфердери, дві задні - оригінал, і те й те здохло ще на минулому ТО
На опорі що на фото стоїть демпфер, подушки обидві однакові,
В іншому пості відповів про кронштейн, на схемі видно, що він йде окремо від опори.
у дружини W169 дорестайл 2007р, пробка з бублика є, сам довго не міг зловити її в отворі знизу.
А як її ловити?
ніяк ) якщо її немає. у мене був 2005 теж без пробки. машини до якогось місяця йшли без пробок. здається 2005/08 З приводу трубок акпп - може на розбірках варто пошукати? (Коли заправляв то перший місяць відмінно працював при +35 навіть, потім фріон ...
Дякую за відповідь! Гарного Вам дня!
Можливо, про 2005 не знав.