Ремонт системи охолодження
Давно хотів поміняти кран грубки, оскільки кран прикипів увідкритому положенні. Влітку це дуже не до речі . Прикупивохолоджувальну рідину Фелікс зеленого кольору, оскільки до мене всистемі була залита рідина зеленого кольору.Кран пічки був ужекуплений давно.Але основна проблема з радіатором пічки.Я не думавщо мідний радіатор зараз такий дорогий.А алюмінієвий ставити нехотілося, оскільки на роботі водія четвірок міняють їх щороку, вжедуже багато перепробували різних фірм, разом з досвідченим другомпочав пошук радіатора пічки на розбиранні, завдяки якому знайшлимайже новий трирядний мідний радіатор, заїхали на мийку, добре йоговимили, а потім до нього в гараж. І почалося найцікавіше —розбирання консолі та пічки, зливання старої рідини, зняття пічки, встановлення нового крана, радіатора та заливання нової рідини тавидалення повітря із системи охолодження. Заодно почистив тазмастив вентилятор пічки. При ремонті ми відчували всі "перевагивітчизняного автопрому". Тому я задоволений якісним ремонтомсистеми охолодження. Велике спасибі другові за допомогу! Одномубуло б дуже важко.
Коментарі4
та ще щоб гріло добре) стеж за рівнем в розширювачі)
Намагаюся стежити за всім.
У мене це перша заміна алюмінієвого радіатора печі. Зараз у алюмінієвих радіаторах печі дуже погана якість. Це довела експлуатація трьох машин ВАЗ 21043 на роботі. Радіатори печі змінюють щороку, при чому брали вже різних фірм, дорогі та дешеві. А мо...
А че не так з алюмінієвими? Наприклад, у мене радіатор двигуна алюмінієвий LUZAR вже 2 роки і я тільки задоволений, тепер радіатор грубки того ж виробника з ширшими трубочками, я думаю LUZAR мене не підведе.