Всім привіт, продав білого пасата) мене не те що просили, а навітьзмусили його продати ) я дуже був ним задоволений, тому і замінастала логічною)) такий же пасат але жирніший ) )
Нове авто вирішив не створювати, продовжу на цій же сторінці, томущо немає глобальної різниці
2018 рік, 240 сил і DQ 500
Безключовий доступ< br/>
Віртуальний щиток приладів нового зразка
Адаптивний круїз
Ассистент мертвих зон
Ассистент стеження та ведення по смузі
Асистент виїзду з паркування
Фронтальний асистент
Ассистент читання дорожніх знаків
Клімат на 3 зони
Електро ляда
> Фулл лід оптика спереду і ззаду
Автомат дальні
Електроскладання дзеркал
Автопарковка
Автогальмування
Датчики тиску у колесах
Круговий огляд
Вебасто з 2 м'я пультами
Електро фаркоп
Атермальне лобове з підігрівом
Підігрів усіх сидінь
Масаж водійського
Вентиляція передніх сидінь
Шкіряний салон
Сидіння з пам'яттю та електрорегулюваннями
Дискавері про 9.2
Carplay
Проекція
Підігрів керма
Коментарі20
Тачка 🔥👍А якщо розглядати супер і Б8 в приблизно однакових комплектаціях, з 190лс наприклад, хто буде кращим?
Потрібно більше місця суперб буде краще Якщо місця вистачить і в пасаті, брав би тільки його, а я його і взяв ))
Ну ось так, планую зміну авто, спочатку думав про суперба, все ж після Хая скрізь буде місця мало)) А ось тепер що на пасати переключився, особливо зв'язка 240лс + dq500 приваблює.
Та це зв'язка якої позбавлені Шкоди ) на жаль, був би кодіак з такою зв'язкою, ціни б йому не було )
Швидко) А чим приладки відрізняються?
Наприкінці інша літера в номеріВізуально якість екрану краща, начебто пікселів більше, більше налаштувань режимів
Як у порівнянні з вашими бмв?)
Не можу їх порівнювати, це різні машини, під різні цілі З минулим супербом буде більш логічне порівняння)
Вітаю. Хороша покупка! )
Дякую ))
Залікова комплектація та оснащення. Ще б R-line на додачу і був би топ-жир.
Якщо не секрет, скільки грошей? А так апарат дуже і дуже.
щільний апарат 🔥номери теж зійдуть)
Не боїшся BiTurbo?
Я боюся не бітурбо)) Не Боюся, цей, як і білий, буде прошити обов'язково
Я теж роздумую, але на Alltrack перейти і на 140 kW з DQ381, Biturbo боюся, хз, турбіни мізки е…, а 110 kW і DQ250 слабенька пара і кпп якась гальмована, а може це все в двигуні, хз а ось мінус Alltrack, що немає салону на алькантарі, тут або ганчірк...
На бітурбо найкраща дсг dq 500 Навіть якщо буде проблема з турбінами або турбіною, ціна ремонту мене не лякає, зате як їде прошитий бітурбо — я Кайфую)
Ну так!, хоч і DQ381 для 140 повинна бути норм! А що скажіть про DCC, бо хочу тепер брати тільки з нею, на моєму їздиш, як на табуретці?!
DCC це річ, машина дуже комфортна, м'яка, набагато краща за звичайні аморти
На звичайних - табуретка, я не думав, що такий жорсткий буде! А за надійністю як?