Вже давно був куплений б/в бачок ОЖ який був світліший за мій. Атут і в старому вже зламався піптик і почала сочитися рідина, чимне привід швидко поміняти :)
< Знімається не складно, тільки щоб дістати бачок потрібно буловідсунути акумулятор і за допомогою компресора або звичайногонасоса (на крайняк своїми легкими) потрібно відкачати з бачкарідина.
Різниця старого та нового б/у
Так ще більше приємніше заглядати під капот.
< br> А ще на розбиранні накала дрібниця, яка звичайнобільше для приколу, я як відкручував пальцями так і відкручуюковпачки на ніпелях, а інженери GM придумали ось таку штуку)
Коментарі11
Приємно під капот заглянути, і рівень аж видно добре)) У мене машину похитати треба що б побачити рівень 😄 Цікаво старий можна відмити до такого стану?
Ну так, приємно дивитися на все чисте і біле. Або кришку горловини відкрити щоб подивитися, я особисто так робив)) Відмити ні, та й не зручно воно там все миється. . Взяв плоскогубці, натиснув і відтягнув)
ну згоден де доступ є вони добре себе зарекомендували, я пам'ятаю як відчеплював нижній патрубок радіатора, ось там то я полюбився з таким хомутом ))
У мене із заводу стоїть така хренька всередині лючка бензобака)
Так вона і повинна там коштувати із заводу, тільки коли я машину купував, у мене тільки в багажника була запаска, а гак, балонний ключ, аптечка, аварійний знак) і навіть цієї шняги не було))
у всіх ця зараза на тому самому місці лопається(
болячка, добре що в запасі був бачок.
А я то думав до чого це хрень)))) мозок зламав)
Так я спеціально фотку виклав, щоб усім було зрозуміло для чого вона. Пам'ятаю один час на драйві обговорювали і в темі всі думали, що це клапан, щоб пістолет не відстрілював на заправці)))
У мене така штука відразу була. Щоб брудний ковпачок чистими німецькими руками не вистачати.
а в мене не було, хтось витяг її до мене.