установка рейки
Всі здорово. Нормально намучився, поки встромив вольвівську колонкув Луаз. Виявилося, що всі праці марні. Вона вийшла дуже довга, іпри вивороті тяга упиралася в важіль. Виворіт вийшов дужемаленький. Загалом дістав рейку з Б3-го пасту і дуже навітьзапросто її поставив.Все працює чудово.
Крім установки рейки, закінчив зварювання правого борту машини.
Рейка з вольво. Намучився з кріпленням.
Кутовий редуктор
Виготовлення карданчиків
Все зібрав, а рейка не підійшла.
Рейка пасат.Все легко і просто. Довелося трохи подовжити
Коментарі20
що стоїть кутовий редуктор?
З чого кутовий редуктор? ні як не можу знайти
Редуктор із фольцю.
Де купував кутовий редуктор?
Біля епіцентру в дарниці є розбирання.
Рідний кермовий вал як з'єднував з кутовим редуктором?
Вал не рідний, а з Вольво. З'єднував просто. Розрізав у львівський та пасатівський, вони всередині порожні. Загнав штир відповідного діаметра і все це обварив.
рейка, це круто!
Т-2. На розбірках не складно знайти. Я за це заплатив 150 грн разом із карданчиками.
А якщо не вийде знайти у нас редуктор та карданчики, можна звернутися за допомогою?)
Та не питання. Чим зможу, тим допоможу. Розбірок повно.
З чого кутовий редуктор?ні як не можу знайти((
А з якою volvo встановлював рейку? А то я хочу з 440й впровадити з гуром?
Ось якраз з 440-ї, тільки без гуру. Сама рейка довша за фольцовську. При вивороті яблучко на тязі впирається в важіль. Потрібно розварювати важелі.
зрозумів! будемо шукати з WV
обкатал уже?
Ні. До обкатки ще далеко.
установка рейки це одна з перших рекомендацій при луазі)
Це точно. Всім рекомендую.
потім за консультацією звернуся, удачі в подальшому ремонті.