Відкручуємо болти з коробки і знімаємо піввісь.
Так люфта на ШРУСах не було, але які пошкодження на кришкахвнутрішнього ШРУС.
<
Його клинило і жорстко.
Сліди на дзеркалі обойми.
І виробник ХЗ і на обоймі хрін прочитаєш.
А щодо зовнішнього ШРУС взагалі питань не було.
Там стояв оригінал.
> З пластиковим оригінальним пильовиком.
Я його вимив розчинником, як новий.)) Їду в Ексіст забиратизамовлення. Так, і за що мені подобається політика цієї компанії, що я замовляв два ШРУС, а забрав один. Посмішка і жоднихпроблем.
Фірмова коробка
Ціна 1685 гривень (трохи більше 4500 рублів).
Зроблено в Китаї, як і 70% всіх світових запчастин. Але якість нависоті. І в подарунок ще одна пачка мастила. У старому ШРУС люфтвзагалі був відсутній. Як він взагалі працював і не заклинив наглушняк, питання?
Маркування не гаражне.))
Зіткнувся з проблемою, не можу одягнути новий пластиковийякісний пильовик на піввісь, заважав борт. Трохи подумавши, розрізав пластикову пляшку і підклав під пильник., переплатившимайже 30% від ціни на Ексіст. Все зібрав, щоправда зламав старийхомут. Довелося затягнути пильник двома малими хомутами.
Краса.
Збираємо все у зворотному порядку.
Подобається мені ця німецька система, виваленого колеса, дляшвидкісного входу в повороти.))
>
І далі поїхали для перевірки ходової, на ґрунт. Фото які ви вжебачили, у минулому дописі. Не подобатися ще мені ліва кульова.Глухий стукіт при маневрах залишився. Шкода, що одразу не замінив.Вже замовив, все там же. Замінимо.
Коментарі14
Та вже! Я і сам переконався. ((
Внутрішній дуже легко розбирається і розкочується на частини. Горе майстра зібрали не правильно, але ось і результат.
SKF-які роблять кращі підшипники у світіну не найкращі, а хороші, NSK і Koyo все ж таки будуть краще
Я теж так думаю, що зібраний у Китаї найрозкрученіший бренд буде не кращим.))
ну SKF норм але вони вже точно не найкращі
Здається попередній майстер-фломастер туди літол поклав замість мастила шрус?) Ось він і помер...
Рановато щось ШРУС помер
Поставили Г до мене
Я на г3 першу заміну внутрішніх шрусів робив на пробігу 350к
Рідний зовнішній-як новий, а чому замінили внутрішній, незрозуміло ... найдешевший і Чим? Можливо перед продажем. Він нормально не працював. ні дня. Там люфту не було взагалі. Фахівці ставили, з великої літери ...
Може пильовик продовбали і ШРУС закінчився
Цілий, напевно виробник Шрусу-гаражі ... І робота його була - з клина в клин. Чому і ТО нічого не показало. Там в ньому все нове. Тільки в зібраному стані (без півосі) середину Шрусу пальцями, не поворухнути. Або може зібрали його з двох різних.
Я про те, що колись орига стояла. І чому вона так швидко закінчилася. То що Г поставили рукожопи я вже зрозумів
Так напевно ...))