Експерименти з пересвітом приладки

Вирішив спробувати зробити пересвіт приладки, а заразом іподивитися чому не працює одометр. Тих, хто начитав розумних тем нафорд форумі, накупив діодів і поїхав у гараж знімати приладку.
Для того щоб зняти приладку потрібно виконати наступну роботу:
1. Відкрутити два болтика які кріплять "бороду" - її не потрібноповністю знімати, тільки відсунути ліву сторону що б не заважалавідкрутити болт панелі;
< /2. Відкручуємо ручку відкривання капота (два болти) івідкручуємо два болти з низу які тримають пластиковупанель.Піднімаємо кермо у найвище положення. Кліпсах)
3. Відкручуємо 4-ре болта, на 10, залізного захисту
потрібно буде пофарбувати її
4. Переводимо кочергу в самий низ (тобто на першу передачу), залазимо під торпеду і знімаємо петельку тросика з гака покажчикаселектора передачі, після відкручуємо саме регулюванняпокажчика./>
6. Переводимо кермо в самий низ, і намагаємося акуратно знятипередню панель не забувши відчепити фішки з реле світла і вмикачафар. Далі відкручуємо саму приладку (4 болтики), і виймаємо наповерхню при цьому стягуємо 3 шлейфи з самої приладки, тількиакуратніше бо можна за шлейфом і підлогу плати потягнути, плюс незабуваємо про тросик покажчика передач. Деякі з початку відкручуютьскло що б легше вийшла приладка, але я не став морочиться і вийнявпросто так. Без приборки 8. Тягнемо приладку на стіл) Лампочоквсього 2 види. І обидва види дуже популярні в будь-яких автомагазинах… Великі (які на освітлення приладки) використовуються вповоротниках якихось радянських відер і на прилавках лежать двакольори оранжеві та білі, п'яти та трьох ватяних. — взято зфоруму
кожне посадкове місце підписано

Для пересвіту я купив:
3 зелених діода (стрілки повороту і лампа круїзу) — тепер світятьпросто шикарно
>
15 білих діодів (для інших) — це було дарма!

ось такі
6 великих для підсвічування приладки
ось так це все виглядає
Плюс мідну пасту —
мідна паста
різниця в лампочках
Зачистивши всі контакти і змастивши мідною пастою почаввстановлювати діоди, але не тут було. Діоди потрібно встановлюватиправильно так як у них є + і -.
Мультиметра під рукою не було, а на самій платі не вказано де плюса де мінус було прийнято рішення — поставити зелені діоди та діодизагального підсвічування, а решту залишити рідні (у майбутньомузаміняться на спеціальні). Плюс помітив таку дивну особливістьдіодів у прибиранні, вони не повністю вимикаються, тоб призаведеній машині вони не багато світять. Не забудьте добре помитискло приладки! Зібравши все назад вийшло ось так — Але є ділянка, де немає світла. Або я не правильно поставив діод або один поганосвітить.
Взагалі синє світло в приладці не погане, але як то не поєднуєтьсяіз загальним зеленим підсвічуванням. Далі проводитиму експерименти.Або віддам приладку знаючим людям на повний професійний пересвіт (що б стрілки були одного кольору, а підсвічування іншого).
А ось зелені діоди ну дуже добре світять!
Хто підкаже — чи змінюються лампочки (діоди) в кнопках на бороді, вкнопках компа, і в кнопках клімату, а то у мене ось така біда —
як то погано підсвічує
загальна картинка
кнопки клімату

Взагалі мені подобається як зроблено світло в Експлорерах 2000років — зроблено якісно
З одометром я так і не розібрався, Бо я не знайшов спосіб розкритиповністю приборку. Може, за пробіг відповідає якийсь датчик?

"і в кнопках клімату а то в мене ось така біда — половина як топогано підсвічує загальна картинка кнопки клімату Взагалі меніподобається як зроблено світло в Експлорерах 2000 років — зробленоякісно
З одометром я так і не розібрався, бо я не знайшов спосіб розкритиповністю приладку. Може, за пробіг відповідає якийсь датчик?
"і в кнопках клімату а то в мене ось така біда — половина як топогано підсвічує загальна картинка кнопки клімату Взагалі меніподобається як зроблено світло в Експлорерах 2000 років — зробленоякісно
З одометром я так і не розібрався, бо я не знайшов спосіб розкритиповністю приладку. Може, за пробіг відповідає якийсь датчик?