Добрий день.
Купил у серпні 2018 accord 2011 року, двигун K24Z3.
Пробіг на той момент був 101 тис. Км. Машина обслуговувалась у ОД.За інформацією з чеків з обслуговування за весь період:
1. Змінювали шестерню VTC на 40 тисячах. 2. Змінювали масло (оригінальне) раз на 15.000 км ( в'язкість 0w-20 і 5w-30). Оліясудячи з усього треба було міняти раз в 5000-7500.
3. Робили часткову заміну масла в АКПП на dw-1 на 90 тис. Км.
Інші дрібниці до уваги не беру. 1. Їжджу на S режимі завжди, помічаю що тапок в Підлога - машина не підривається як кількамісяців тому.На S режим перейшов свідомо, тому що не хотілосяїздити "внатяг" і ґвалтувати двигун.
Наскільки я знаю, S режим не адаптивний. Як раніше, не зрозуміло.2. Під скидання газу йде невеликий клювання носом. Відчуваєтьсялише на холодну, через 10-15 хвилин їзди симптоми проходять.
3. Іноді коли потрібно різко рушать з місця (піти в сусідній ряд), коробка починає "мішатися", і бувають різкі ривки.
4. Витрата 95-го бензину = приблизно близько 18 літрів. Зпрогрівами.
Витрата 98 бензину літрів 15 (з прогрівами).
5. Олія їсть, за 2500 км пробігу рівень олії опустився з максимумудо середини між відмітками на щупі.
6. Експлуатація за останні 5000 пробігу:з дому в магазин, рідко— у пробках по місту.
Трасса — лише 700 км. Я хочу привести в машину в ідеальний стан, щоб до неї взагалі не було претензій.
Питання:
1. Що робити з тягою, що впала (при тапці в підлогу).
2. Що робити з дивною поведінкою коробки.
Дякую за допомогу.
Коментарі20
1. Їжджу на S режимі завжди, Сенсу від цього ніякого2. Під скидання газу - йде невеликий клювання носом. У багатьох таке з'являється після заміни масла в коробці на DW1 допомагає перехід назад на Z1 або таке буває якщо дросель не навчили.3. Іноді кол...
Дякую за розгорнуту відповідь
після того як прочитав що масло змінювали раз в 15 тис км, далі читати не став.меняй масло раз в 5, а то й частіше)))
У мене теж клює. І затягує перемикання. Якщо скинути адаптацію дросселя та адаптувати його по новій, то тачка приблизно 20км їде ідеально. Потім знову…
Спробуй почати з найпростішого. Відкинь акумулятор, хвилин на 20. Потім спробуй покататися. У мене, як авто підмінили) поїхав набагато жвавіше.
Практично у всіх так коробка поводиться.
Кумедно. Ok, прийнято.
У деяких проходили клювання після переходу на масло z1 або idemitsu.
у мене все чудово, як варіатор на DW1
Адже кажу практично у всіх)) у мене теж якось починала підживлювати при скиданні газу, потім перестала, може через адаптацію
Міняй машину!
Спробуй паливний фільтр поміняти, по хорошому діагностику треба звичайно ...
Паливний свіжий, одразу поміняв при покупці. Знаючи якість бензу в Україні.
S режим - це все те ж саме, що на D, тільки далі 3 передачі не перемикається
далі 4-й 😉
Дякую, корисно.
Це вирізка саме для коробки акорду чи загальний опис?
Це вирізка з мануалу для 8-го Акорду рестайл, сторінка 361.auto.honda.ru/upload/iblo…53f2f5a02cfa9a28cf492.pdf
Мені здається, що причиною могла бути постійна їзда в режимі S.
Наскільки я знаю крутити k24 до 3000-4000 це нормально.Вище 4500 обертів не піднімалися.