Всім привіт.
Зробив вчора заміну масла в АКПП шляхом зливу (за два рази пішло7.5 літра).
/>
Поміняв зовнішній фільтр.
Питання:чи варто міняти внутрішнє чи краще не лізти в коробку?
Ще є думка почистити піддон та гідроблок.
Всім привіт.
Зробив вчора заміну масла в АКПП шляхом зливу (за два рази пішло7.5 літра).
/>
Поміняв зовнішній фільтр.
Питання:чи варто міняти внутрішнє чи краще не лізти в коробку?
Ще є думка почистити піддон та гідроблок.
Коментарі19
Хочу поміняти масло і фільтр коробки. Кіа Ріо американка. Є затримки прискорення. Масляний фільтр усередині коробки. Майстер сказав що потрібно витягнути коробку і розібрати його (капітальний ремонт) щоб поміняти фільтр. масло і все, чи є які не міну...
а у нас є піддон на коробці?
Ні
я знаю)))я запитав у автора) дізнатися як він зібрався його знімати)
Міняй масло частково раз на 20-40к і буде тобі щастя. Або повну заміну раз на 40к
Ага, почисть піддон і гідроблок)))))
Електроклапана почисти, якщо штовхається.
Це не варіатор, не треба туди лазити
це тобі на сто сказали, що внутрішній фільтр поміняти треба і піддон почистити?або ти сам вирішив це зробити?
Сам
Піддона там немає ... і фільтр там у вигляді сітки, і в принципі він не забивається, та і щоб його поміняти, потрібно коробку зняти і розколоти її
Усвідомив, дякую.
Та нема за що ... зроби повну заміну масла на z1, бажано оригінал, і фільтр виносний ... почисти дросель і навчи, і все буде норм
Залив Idemitsu ATF майже повна заміна вийшла (сподіваюся купив оригінал).Сподіваюся коробка не помре) Honda Z1 начебто не виробляється, чи я помиляюся?
не знаю як у вас, у нас у залізі стоїть у магазинах, оригінал atf z1
та й коробка, якщо і починає вмирати, то штовхатися починає або грітися ... а ривки-це заслінка ... а затяги-дпвлення масла в коробці, тобто фільтр забитий або масло
на сотні пробігу точно немає
я б не ліз у коробку без потреби
не бачив піддону у кобоки, думаю він внутрішній. Зняття коробки і повний розбір влетить у суму з пів вартості бу коробки)