Короче знову довелося повернуться до клапанних кришок, а точнішекришці, хоча ні, все-таки кришкам 😆 тому що у мене їх аж цілихчотири! Відразу кажу, за алюміній не пишіть, все Відмінноїздить. Але тут історія наступна:Відразу після покупки авто, я поліз доклапанок.За браком досвіду і якихось знань у цьому питанні, явирішив економити на прокладках і взяв Elring. Хоч і іменита фірмаі для Опелей взагалі оригінал. Загалом від'їздила вона 6 тиць і не витримала після того перегріву.не «майже закипів» Тепер природно поставив VR і пару точок герметика, того ж VR.Вонисамі по собі товщі і відмінно сідають. Ліва, яку перепаковували взимку, відмінно їздить тьху-тьху.Так щорідні кришки абсолютно мають місце бути при правильномупідході! І нарешті дістався я до радіаторів та теплообмінника. > Результатпорадував, раніше з кондером довше півгодини їздити не можна було, стрімко температура починала наближатися до 100 градусів. Сьогодніїхав, правда без пробок так навіть з 92 почала падати) Загалом покищо такі справи. Найближчим часом сподіваюся потрапити докосметолога) є кілька моментів… до нових зустрічей! Запчасти нафото:153426802
Не пам'ятаю, що я там собі поставив. Морочив голову форумами, чи то Рейнц, чи то Елрінг, щось у підсумку вибрав і поліз поставив. 24 тисячі ось перевалило. Навіть не натякають про себе. Я керувався тим, що мені треба при заміні витерти все насухо так...
У мене після відновлення клапана, чищення сапуна на звичайному герметосі їздить і не потіє, потрібно причину шукати а не слідства усувати, алюміній круто але ціна...
Коментарі15
З чотирма кришками прикольно. Але якщо я свої ще й розріжу, у мене тоді 8 буде ХD
У тебе шо v12 і 4 голови під капотом?))
Ти забув. У мене ж досі два капоти. А під ними - два v6 D
Ні, це я пам'ятаю)) Під одним капотом тоді має бути 8))
Не пам'ятаю, що я там собі поставив. Морочив голову форумами, чи то Рейнц, чи то Елрінг, щось у підсумку вибрав і поліз поставив. 24 тисячі ось перевалило. Навіть не натякають про себе. Я керувався тим, що мені треба при заміні витерти все насухо так...
Хах, пам'ятаєш я тобі говорив про кришки)) я щороку собі перепакую! Справа не тільки в прокладках
Ой все ))У прокладках, в якості складання і в чистоті і справності сепаратора.
Віктор рейнц набагато гірше г.вно ніж елрінг, подивися мій бж))
Навіщо мені дивитися десь, якщо я у себе все бачу?)
А, ну засікай час)) Цікаво, через скільки тижнів обосситься))))
Вже пів року на лівій голові їздить, і враховуючи те, що нагрів Двигун до позначки, все окей) так що такі побажання, будь ласка мені не треба)
У мене після відновлення клапана, чищення сапуна на звичайному герметосі їздить і не потіє, потрібно причину шукати а не слідства усувати, алюміній круто але ціна...
І як вам їздиться на V6?
Чудово) хочу 3.2))
В6 це сила.