Нові тапки.
Ура, нарешті моя машинка на нормальних колесах. Закінчилися пошукиі я щасливий володар правильних тапок:) Спочатку з появоюавтомобіля було вирішено що лиття буде тільки R15, замість R14заводських штампувань. Так збіглося, що і диски і гума виявилисяMade in Italy. Спочатку думав що після 185/65 R14 буде табуретка на50 профілі, але результат порадував - різниці в жорсткості майже невідчув. Зате керованість зросла в рази - в повороти можна входити, не дивлячись на спідометр. Ч, стало 70-80 км/год без якогосьнапруження.Хоча один мінус є - я почав вивалюватися з сидіння, амашина як по рейках.Ну майже:) Загалом, я задоволений нереально, тай вигляд у машинки став просто секас .На живу виглядає набагатокрутіше ніж на фото.
Коментарі10
Візьму на замітку, прикольні диски, скільки комплект обійшовся?
Дісталися майже на халяву, брав не новими.
а де не нові продаються?))
Привіт. Таке питання. Я зараз їжджу на штампування заводських і теж є бажання замінити диски і гуму, але ось лякає зазор між стійкою і колесом і пластиком в арці, таке враження що якщо ширше шини і диски поставити то там взагалі терти буде . Які варі...
Ну з моїми параметрами нічого ні де не трет.
У мене стояли 15 дисків з гумою 185*60 плюс машина занижена зрізано по гілці на кожній пружині і не де ніколи не терло.
Я б не сказав, що дуже тверда. Як для такого профілю цілком норм.
білий контур прикрадає діаметр диска - на вигляд не тягнуть на 15хи (а різя була у мене така - малюнок жир! тверда така, багато хто кричав - та це пластик. але мені норм була, хоча інший низькопрофільної не пробував.
Класні ковзанки. Так тримати.
еротично!