Підгін запчастин, купівля клаксону та ременів безпеки РБ4-01

Всім привіт! Ось трохи запчастин друзі по клубу надавали. Кажутьнам не треба а тобі знадобиться! ну я і взяв)))) А чого добрупропадати.

Підігнали ще й ремені безпеки з VW B5, тому що шукав ремені назадні сидіння в Гобі.Разом із подушками безпеки. Тільки засувокнема. Повний комплект задніх разом із середнім ременем і засувкоюПісля миття перестав працювати клаксон, він і так працював нефонтан а тут взагалі перестав працювати. Прийняв рішення прикупитинові.Та й ще пощастило потрапив на акцію ціна 95 грн.Процесустановки не знімав бо такого добра повно.Єдино що скажу підключавне через китайське реле 4-х контактне, а через штатне.І чесно скажузвук сигналу тішить.
Ось такі дудки.
Вигляд зверху. Видно що на два контакти. Ну і до завершенняприкупив ремені штатні РБ4-01 (я так підозрюю, що це вазовські, алестверджувати не готовий). Якщо у когось є друга інформаціянапишіть. Я розумію, що на москвич йдуть ремені РБ6 і РБ6А, алезнайти їх у продажу просто нереально. Ремені встановив без проблем, складного в цьому нічого не бачу.
Єдине питання болт який довгий (у комплекті їх три, два з нихкороткі і один довгий) куди вкручується? Я в крутив його в стійкудаху. А ремені то старенькі 79 рік нижня частина верхня частинаРемінці обійшлися у 300 гривень.

Та й запчастини які поки не розібрав. Але проводитиму перебір. Здвох трамблерів зібрав один придатний, бо в одному підшипникпосипався. До стартера та карбюратора ДААЗ 2105 руки поки недійшли. А з приводу вентиляторів з 2141 року є думка зробитикарлсон перед радіатором на літо. Дружбан віддав три тому щоперевірити чи робітники вони не било як. Я перевірив удома, всі триробітники. Робота над ними почнеться вже ближче до весни. Рік 88 -вентилятори 2141 - карбованець був знятий з робітника москвич 2141- хитати пробували, все в нормі. Маркірування. Повних баків тарівних доріг.