За встановлення ніяких проблем, скинули клему з аккумулятора, відключили 2 фішки від ЕБУ. І одну гайку на 10. Витягуємо ЕБУ, перекидаємо кріплення зі старого блоку на новий, на 4 болтахтримаються.Збираємо все у зворотній послідовності. У прошивці є 5різних режимів за потужністю, важіль круїзу вгору (перемикаєтьсявсе важелем круїзу з стиснутим зчепленням):
2) Є 5 режимом з налаштування Launch control, hurdcut limiter, flat foot shift:
3) Є 3 режими захисту та індикації прогріву (поки машина непрогріється і натискатимеш газ більше потрібного, блимає лампочкасвічок розжарення)
Про основне розповів, є ще трохи по дрібниці поліпшень.
Машина стала їхати набагато краще, перевірено не тільки жопоміром)Але зчеплення може закінчиться, якщо добре давати газу.
/>
Всім дякую за увагу, далі більше!
Любіть свої машини!






Коментарі9
Коптить машина на максимальній програмі ?і взагалі чи змінилося щось у плані задимлення ?
Коли більше по місту їжджу, то на холосту або при прогріві може завоювати. А так задимлення не помічав. Вже 15к наїздив.
Трохи коптить, більше не стала коптити
ще є режим PANDORA а-ля повний вперед або вся охорона офф D
Ще не вмикав, до кінця не зрозумів що вона дає)
Цей ебу ставиться на мотор? Єгр, сажовий повинен бути заглушений?
Так на стік мотор, я відправляв коди форсунок, вин. Можна і не глушити, потужність буде меншою
А скільки до сотні їде в найлютішій прозі? З 6ти виїжджає?
З 6ти хз, точно знаю 6.2-6.3 їде