Всім привіт!
Робота не стоїть на місці, потихеньку доповідається шумка…
>
Але не дивлячись ні на що я вже третій день спантеличений однимі тим же питанням, а питання таке:Як впхнути не впихнуте?
Всі відразу починають мислити в міру своєї зіпсованості, але тутвсе просто, в ролі не впихуемого звичайна грубка BEHR 91.817.10.000з бмв ... Хто то скаже що тут, грубка всього лише, що її ставитите?
Але тут не все так просто:На перший погляд нічого особливого, алеправоруч від червоної лінії у мене торпеда закінчується і там дожнаще стати магнітола і т.Д. Випускний колектор, волговодизрозуміють:)
Може у когось є думки щодо встановлення цієї печі?
У багажник не хочу=)
PS Купив на свою голову:)
Так само після встановлення дисків міняю вже третю рульову муфту, яка розумна людина її туди спроектувала?
< Думав що може звичайно диски винні… Але коли я спробувавполамати руками свіжопорвану муфту, питання відпало само собою… Нуначебто на сьогодні все, салон на даний момент виглядає так:Ось такось і катаємо, єдине що можу сказати, так це те, що скотч це сила! Фсем скотч пафани!
І трохи повноцінних фоток машини на дисках і без капота:)
Коментарі20
кожний запис тішить мене у твоєму / ж скажи під сидінням поперечний підсилювач залишився або ти його зрізав, дуже цікавить фото з заднього ракурсу сидіння особливо де ноги.
Підсилювач я прибрав, якщо залишати то посадка виходить зависокою, особисто мені не сподобалося, аж занадто тісно виходить і мікро ліфт виходить не потрібним. Але знову ж таки, багато хто ставить такі сидіння по верх підсилювача ...
а в замін якось посилив.
Коробок з металу шириною сантиметрів 10-12 заввишки близько 1см ... Але на майбутнє ще як-небудь хочу посилити ось тільки як? Ну і під торпедою розпірка буде ...
Може варто поставити ВАГОклімакс, простіше все таки?..Або подружити Бехо блок управління з корпусом пічки 31107 ...
Може й простіше, але не хочу =) А з волго грубкою бардачок не влазив би, хоча тепер він і з цією грубкою не влазить =) Наступний запис буде знову про печі =)
Ми не шукаємо легких шляхів ... Удачі, стежитиму ...
Я їздив 3 роки і папик їздив 5 років і муфта ціла, якби не змінював рульову колонку муфта б ще проходила!
Це тобі напевно трапилася гарна...
А зараз карданчик поставив?
Ну та 105 релувая становить на карданчика переробляв своє рульове що б не купувати з 3110!
Там просто пере пресувати і все? там на карданчику з боку шліци?
я віддавав людині він мені його переробляв, треба купити вал на який одягається карданчик і сам карданчик !на карданчику де вставляється рульова колонка гладко коротше як на великому педалі поставив і забив шпліт і затягнув його, а ось де карданчик і...
це не від того що на місці або не на місці, у мене в гаражі доводилося часто маневрувати, і в основному стоячи на місці крутити кермом, і було дуже важко (позначалося відсутність мастила в редукторі) але муфта жива досі, це від якості гуми залежить, ...
Остання що у мене порвалася взагалі без ниток була)) просто якийсь сплав гуми зі скловолокном (ну чи чимось схожим)
ось у тому і сіль, що воно і гнутися повинно і на розрив працювати, зараз же хто тільки гівно-запчастини не робить, був би попит, а пропозиція буде
Ось млинець. А чому купив те?
дешево за 50$ (
Та вже ... ось біда то ... Тепер з лінійкою будеш бігати і все виміряти чую ( Ще і корпус не переробити до ладу ... пластик не клеїться
якщо викинути моторчик із пласмаскою навколо нього, то все стає як рідне, але як воно дутиме? )