Оскільки можливості поетапно викладати фото і описувати цей весьпроцес у мене не дуже багато, вирішив викласти все що накопичилосяз 20 вересня і по сьогоднішній день, правда весь матеріал в 1 записпоміститься буде N кількість записів, поки все вам не викладу наогляд.
Ну почнемо:)
Того дня, коли я виклав попередній запис БЖ, мені порадивAurora-man< /span> зробити портинг каналів, за це йомуокреме спасибі!
І як тільки з'явився вільний час почав потихеньку підганяти, так бимовити, по дірках колектор і голову самого процесу я не фоткав алена цій фотографії:
>
Можна розібрати скільки довелося сточити.
Після цього зрозуміло прикрутив колектор до гбц:
> І зайнявся під капотним простором, і як завжди було:У процесімиття:Все це все це справа зашкурила:На моє здивування кріпленняподушок двс стояли майже на одному рівні:)
І один з прикрощів, після виявлення якого моя реставраціяпризупинилася на кілька днів, поки не прийшов Домовик і не виправиввсю цю справу, але про це потім, так якось так:
<
І 1 радісна новина:я все ж таки знайшов хромовану клапанну кришкупоходу напевно з 21 волги, так як кришку заливнау на неї требазовсім іншу і так само немає вентиляції картера і кріплення підтрос газульки.
>
І не більше питання знавцям:1)Як відновити хром
2)І чи можливо це взагалі зробити?
Коментарі4
спробуй просто пастою гоя або лікарем ваксом з повстяним колом полірнути
Ну напевно спочатку спробую більш легкий спосіб з колою, ну а потім відчуватиму все можливе ... До речі, а що за лікарем ваксом?
Візьми кока колу і харчову фольгу, полів колою і добре потрій фольгою, якщо не сильно зіпсований має відмитися
а якщо кислотою замість коли? Хоча колою безпечніше ... Спасибі, за пораду, спробую