Усім привіт!
Судячи із заголовка БЖ думаю багато хто подумав, про які ж помилкийдеться?
А мова йде про вихлоп...
Хто стежить за БЖ думаю багато хто знає як у мене стояла банка, багатьом не подобалося і мені в тому числі…
Хто не бачив, ось:
-Середня частина (стронгер, гора, резонатор) була зміщена вперед на8см що дало можливість зробити плавний перехід від резонатора добанки уникаючи контакту з мостом
-Конструкція набула більш вигнутої форми прибрало можливістьторкання труби з аммортизатором і баком, до цього все було…
— Банку було піднято максимально днищем багажника і жорсткозакріплено через гумку переднього стабілізатора, що усунуло биттябанки об кузов на кожній купині>
Тут можна помітити на скільки вище вона стала…
Ну і власне результат такого трудомісткого припасування…
Так як сьогодні небо трохи прорвало машина брудна, банка трохизливається =)Погода налагодиться, банку натеру і будуть нові фото=)
Ну а тепер про гальмо, багато хто знає що я вже давненько прикупивпередні супорти з е39 але досі так і не знайшов ним застосування... Але ось збулася мрія ідіота і я взяв передні диски з патріота ітепер можна починати ліпити, але так як роботи з задньою підвіскоюзаплановані на кінець весни, вони поки так і пролежать ... Але аруки то сверблять, загалом як доварив вихлоп, вирішив все жприміряти =) І ось що ж ми маємо:
У порівнянні з соболем дисками, диски з патріота стають простовідмінно без будь-якої проточки ЦО і т.Д. >
А тепер накидаємо супорт, кладемо всю цю справу в диск Р17, і що мибачимо?
А ось що:
Про Р15 і Р16 на зиму залишається лише мріяти=)
Усьому виною велике ЦО і маленька площа контакту колодок з диском…Поки обмірковується варіант з установкою 2 поршневих супортів зпатріота, але це зовсім не бюджетний варіант з огляду на якістьвиробу…
Так що думаємо…
затія з БМВ поки переходить на задній план ... Буде салон з 105дорестайл Хто хотів торпеду від BMW, робіть висновки =) А поки щотак:
І як же без підкапотки=)
Всім дякую!
Далі - Цікавіше =)
Коментарі12
Зате площа гальмівного диска від патріота більша, тому що довжина кола більша. Так що всі норми, всяке краще барабанів і навіть стандартного волговського 280мм диска.
Чудово!
Краса. А. що сталося з торпедою BMW?
Ну не лізе вона туди… Поставити то можна, але я не готовий жертвувати приладами та теплом узимку заради торпеди…
Ну це звичайно аргумент. Ну а може з мерса якогось притулити.
Та не, на старих мерсах торпеда ще гірше ніж на 105 а з новими все те ж саме що і з бмв, але я поки не повністю на неї забив, можливо коли ні втілю задумане, але пізніше, зараз потрібна машина на ходу …
Можна в рідну по шматках вклеїти частини бмв-)
Ти собі це можеш уявити?
Ну хер його знає просто у мене у знайомого колись була волга з торпедою від 124, а іншу бачив з вольво 740.
Наздогнав ти її добре, тільки ось пічка стала каменем спотикання(
Вже навіть і печка не була перешкодою, там все шляхом, був виготовлений перехід піч-торпеда прорізана смуга для обдування лобового і зроблено кріплення мотора ... Залишалося тільки зробити повітропровід мотор - грубка ... Зупинила приладка ...
Ну в класиці ж роблять прилади в приладку бмв. Тут не як?