Ломка! хочу вже їздити!
Мости зібрані, панчохи (вушки) посилені-наварені.
Шноркль, встановлюється, цього тижня )
Кардани вже зроблені на замовлення, тепер летять із США.Якприйдуть, сфоткаю їх.
Суперські сальники для передніх осей
/p>
Сьогодні-завтра вилітають диски від Trail-Gear, супір-пупір моднявіз бедлоками, на 17 дюймів з негативним вильотом 3.7 дюйма та ширина9 дюймів.Колір бедлоків можна вибирати, і чергувати.
Разом з дисками йдуть, суперські пороги від Trail Gear, але їхставитиму, коли куплю боді ліфт — своя особливість встановлення цихпорогів.
Ось відео про них.
Місце де встановлені ручники для блокувань.- фото скіну пізніше.Небуло можливості нормально сфотографувати.Бо платформочка, нафарбуванні, і Вони (ручники) просто лежать у салоні.Сьогодні-завтразакріплять їх.Дуже хороше рішення реалізації\ідея встановленняручників у салоні, думаю всім сподобається. Відпишуся. Зрозуміло, що потрібно ставити машину повністю на фарбування, кузови, рами ітд. Але це після сезону, ближче до зими, а поки іржа надаватиметрохи брутальності автомобілю, іноді це красиво, подивимося як вонобуде)) Багато всяких приколів, виникають з установки чого-небудь.гальмівні шланги, десь десь не встає, доводиться колгоспити, доводити до ладу, виправляти помилки колишнього власника і т.Д.Нууууу, не без цього. Головне, що все йде на краще.
Попереду ще дуже багато роботи. Як електрика, бампера, хвіртка длязапаски, лебідка, люстра, ті ж пороги і боді ліфт, фарбування, зварювання і т д ... О боже мій. До речі, поміняли купу всякихдатчиків, один з головних це датчик колінвала.
Тільки не забув про одну лажу.
Кульовий демфер, при повному вивороті колеса вліво, болт кріпленнядемфера упирається або залишається 1- 2 мм до кришки редуктора. (кришка редуктора та. Нова. Не рідна, трохи товщі і тд) Їздитиможна.
Думаю що наступна переробка це буде кермові тяги… у США дуже багатопродається будь-яких готових рішень, деякі йдуть навіть зі своїмповоротним кулаком …
Задався питанням. А чи можна встановити газ на цей автомобіль? хтоставив, відгукніться)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.