Передісторія проблеми описана мною раніше, але нагадаю:
1- множинні пропуски запалювання ряд 1
2- втрата потужності
3-збільшена витрата
4- стук у ходовій
і багато іншого…
Дякую 777- kh за номер електрика.
Записався на офіційний сервіс опель/GM на діагностику ходовий і доелектрика. Автоелектрик після 3-х годин мук видав 2 приблизнихвердикту:або заміна ланцюгів, або проблеми з 2-ю лямбдою банк1.
Як тільки я відїхав від нього, то відключив першу лямку банк 1 іпро диво машина поїхала .
Було прийнято рішення відкрити 2-е лямбди з пам'яті бортовика.150$і 10 хв роботи і все добре.
Тепер за фактом залишилася помилка по переплутаних датчика банк 1 ібанк 2 А це я думаю вилізло боком подовжена проводка до першогодатчика банк 1, бо коли відключаю роз'єм на зонд то все круто крімвитрати по бортовику в 12.5 по трасі в спокійному режимі. >






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.