Всі руки у мене свербіли зайнятися вихлопом.
мій вихлоп в ідеальному стані
Я хотів би керований вихлоп. В ідеалі активний вихлоп.
Варіант простого прямотоку мене не влаштовував (був досвід їзди600км на Subaru WRX STI. Не забуті відчуття. Голова квадратна ще 3дні).
<
Планів на вичавлювання соків з двигуна поки немає — тому не бачусенсу ставити "правильну" 3-дюймову нержавіючу сталь (поки що).
Стандартний вихлоп без каталізаторів мене всім влаштовує, але заднібанки "загубилися" в дифузорі.
Почав я пробивати ціни на кастом повноцінний вихлоп.Даунпайпприблизно 200$ і близько 600-800$ решта траса. $), якщо активний —+1000$. Не знаю чи є сенс платити за кастомний вихлоп близько 1000$якщо є готові фірмові/заводські вихлопи в цьому бюджеті. Цифравідбила все бажання порається з вихлопом.
Але руки, що сверблять, все ж таки гуглили час від часу різніваріанти.
Розшукував в інтернеті різні види колгоспингу тюнінгу :)
Можна встановити роздвоєну задню банку від GTI
вихлоп у стилі gti
Або вихлоп на 4 "дірки" Але мені роздвоєний вихлоп у такомуваріанті не подобається. Подивився що зробили EOS "світовоготюнінгу". Вихлоп у стилі R32 — з одного боку, спірне рішення. Зіншого – красиво. Красиво і дорого. Моніторував я Avito/Olx нарізні варіанти вихлопу. Натрапив на оголошення продажу стандартногозаднього глушника з Golf 2.0. Стандартний вихлоп був переробленийпо R32.
Глибоко вивчивши тему, я зрозумів, що мій продавець з Києва непоодинокий випадок такого колгоспингу.
Береться стандартний вихлоп . Розрізається і вихід переноситьсяцентром. Є багато тем на просторі інтернету. Звук залишаєтьсяколишнім (якщо правильно зробити) так ще й копійки за стиль.
Зателефонував — поїхав купив. Насадки нержавіюча сталь 10см вдіаметрі. Купив за ціною одних насадок. У день купівлі поїхав івстановив. По установці — думав, що досить буде просто встановитибанку, але виявилося, що гольф сам по собі коротший. Край глушникапросто виявився закритим під дифузором. Довелося винести насадки на10см. Диффузором ще займатимуся. Готових рішень не знайшов.
Дифузор
Вихлоп ближче
Врівень випирає
UPDATE 23.09
> Знайшов я людину, яка готова зробити кастом дифузор зісклопластику. Цінник не гуманний. 550 $. Склопластик як матеріалмені не подобається. Тому був замовлений оригінальний дифузор ізGolf 6 R20
Коментарі12
Вихлоп по центру це класно. Сам собі робив,І стверджувати не буду але начебто є на рестаїл бампера дифузори з вихлопом по центру, аля як у р36 Еоса
Можливо. Але я не знайшов. І за каталогом теж.
Супертачка! Суперпідхід! Треба опускати, спортходової не вистачає.
Пневмо планую. Не встиг до сезону
Чекатимемо на пневму тоді)
Мені теж подобається коли вихлоп симетричний, коли дві труби по краях. А ось з центру чотирьом сумнівно виглядають дві труби. Мені здається в центрі красивіше однією трубою у формі трапеції.
Можна було ти це колгоспом, якби не було оригінального вихлопу r32.
Гарні речі важко ти колгоспом. Індивідуальні доробки, які підкреслюють або доповнюють дизайн - це одне, а коли ліплять аби було - то й є колгосп.
Трапеція прикольно колись із заводу. Як у нових Авто. У бампер вмонтована накладка, в якій ховається звичайна труба
Ну нижню накладку все одно потрібно переробляти, яка різниця. Ви не сердьте, це всього лише моя думка. Виразно краще зараз вихлоп ніж у стоку.
накладку переробляти треба. Чого мені злитися?) я написав до того, що трапеція, може і краще, але у vw є ось такий вихлоп. Його і застосував. Симетричний вихлоп на Еос не подобається. на всю ширину бампера, а не на ширину дифузора.
Комусь подобається так, комусь так. Це нормально. Мені раніше теж не дуже подобався вихлоп по центру. Хз