Сподіваюся стаття буде корисна і допоможе!
Сьогодні поміняв термостат і почистив дросельну заслінку, витративна всі 2 години часу. Термостат вибирав сам через elcats, з винипоказав термостат з двома виходами, з температурою відкривання 87градусів (є ще термостат з температурою відкр. 80 зверніть увагу.) (є з трьома виходами зверніть увагу) Замовляв на сайті K2.in.ua знайнижчою ціною 482 грн за термостат. 1 день Для промиваннядросельної заслінки використовував аерозоль для чищеннякарбюраторів (все є на фото)
В першу чергу відкрутив кришку бочка для того, щоб не було вакуумупри зливі тосолу, після злив антифриз через кран який розташованийна радіаторі зліва з внутрішньої сторони внизу, перед цимпідготував ємність 5 літрів і 30 см шланг приблизно м10 якийодягається на носик біля зливного крана на радіаторі.Об'єм злитогоАнтифризу десь 5 л. Розташовані пластикові ручки які від'їжджаютьпо різні боки, знімаються шляхом витягування вліво і вправо і одинболт е10 який тримає кабель. Після відкручується два болти, якітримає повітряний фільтр е10. Знімаємо повітряний фільтр алеакуратно тому що заважає трубка вакууму (не розібрався як воназнімається, тому витягнув повітряний фільтр так. Внизу фільтра є щеодне кріплення яке вставляється в гумку Ніжка. Шляхом маніпуляційвгору і вправо знімається повз. Фільтр. Фільтр. Надягається надросельну заслінку тому акуратно знімайте Коли ви знімите повітряФільтр у вас з'явиться простір для того щоб зручно зняти термостатПісля від'єднав від термостата клему датчик температури, зняв двапатрубки на хомутах, три болта е10 на термостаті і готове.Складання в зворотному порядку.
, але від пластикової деталі йде трубка вниз з гумовою муфтою накінці, яка від'єднується від двигуна шляхом натяжки вгору Післязняття заслінки за допомогою зубної щітки та аерозолю дляпрочищення карбюратора акуратно очистив нагар із заслінки з двохсторін. Фініш, а також очистив датчик температури за допомогоюцього ж аерозолю "дуже акуратно". Складання в такому ж порядку.Перед тим як завести авто необхідно зважити на ключ запалювання іпочекати 90 сек. Для адаптації дрос. Заслінки. До речі клемуакумулятора на знімав. Завелася машина з другого запуску, вирівнялися оберти Працює! Температура тримає рівно, подивимосявитрату. Раніше місто 9-10, траса 7-8. Фото викладаю
Будуть питання пишіть відповідь.


Коментарі9
Причина заміни була саме в цьому. Машина не нагрівалася.
Пост супер, автору респект, навіть просто по картинках можна зорієнтуватися!)) У мене питання одне залишилося - яка причина заміни термостата була? за бортом -6, раніше такого не траплялося. При цьому піч гріє як треба. хвилин через 20 температура пі...
У мене схожий капелюх. Усю зиму вище 70 не піднімалася температура. Як вимкнув піч — 80 і більше. Термостат помер, антифриз гнало великим колом. Днями заміню термостат, чи подивлюся допомогло.
Мені допомогло))
Мені теж =)
День Добрий, добрий звіт, а на цьому двигуні регулятор хх є?
Тож доведеться днями з дроселем повозитися. Дякую за звіт, земляку)
Виправив публікацію дякую
Дякую за уточнення