Встановлення активного сабвуфера

Ставив сам проблем ніяких не виникло)). Час був не зареген іфотозвіт не робив, але спробую пояснити на словах).
1. Мені знадобився стандартний комплект проводів для саба, їхцілком достатньо по довжині.
2. Провід тягнув безпосередньо від акуму, для цього знадобилося:-зняти переднє ліве колесо, потім підкрилок. - Під крилом побачивправоруч вгорі ( майже навпроти поворотника) гумову "трубку" в якоїзнаходяться дроти, що в ній зробив отвір (я робив трохи нижче самоїтрубки в контурі).
— в салоні зняв по лівій стороні:пластикові пороги, стійки.
3. Сама установка:
-починав заводити провід з-під капота (якщо стояти обличчям домашини то з правого боку на крилі видно отвір воно нижче блокузапобіжників), через нього проводив провід під крило далі взробленому отворі з п. 2 завів провід в салон (його добре видно ізручно діставати), провів уздовж порогів у багажник).
- власне з "+" проводом все))
4. "-" провід кріпив до кріплення задньої сидічки( зняв нижнючастину, там є болт який кріпить боковушки).
5. Провід "ремоут" і тюльпани вів по правій стороні, щоб меншепроводів було під порогом зліва.
— проводи вів від магнітофона, проводив зверху бардачка (він там незаважає і його не видно) спустив вниз до порога і простяг уздовжпорога до багажника.
6.Підключив проводи до мафона))
/>
По можливості додам фотки.