Що всі бічні молдинги (крім декоративних смужок капота) - це нехром?
Виявляється, французи не заощадили, а все те, що можна зробитиштампуванням — зробили з нержавіючої сталі!
А я все чекав, коли ж нижній "хром" на дверях почне здутися іоблазити, після двох зим із реагентами :)
Коментарі14
Офігливо круто) спасибі за інфу
Я знав про це. Але дивно, що молдинги все одно іржавіють...
Це не іржа, а бітум ;) Досить легко відтирається.
Може у вашому випадку і бітум. У моєму була іржа. Слабо віриться, що комісія на чолі з Дмитром Абрамовим засудила забруднені бітумом молдинги вартістю овер 44 тисячі до заміни за гарантією))
Не беруся стверджувати з вашої нагоди. Плями такого у мене не було, а ось безліч 1-в-1 як на фото точок було. Я спочатку їх теж вважав іржею, але відтерлися за допомогою поліролю Sonax досить просто.
Крапки півбіди . Відтираються . Хоча невдовзі з'являються знову . А ось досить великі сліди корозії з'являються саме в місцях розташування кріплень ( свого роду пелюсток а ще точніше їх згинів ) .
Перевіряються накладки просто, магнітом
Все вірно
Молдинги дверей теж іржавіють. У місцях пелюсток кріплення, на торцях яких починається корозія. На моєму авто (одному з перших 3008) дане дослідження проводили фахівці з ПСА Рус. Засудили до гарантійної заміни. У результаті за півтора роки володіння ...
Мити частіше машину і правильно доглядати декорацію і все буде гуд))
Я не знав, я думав, що бічні такої ж поганої якості, як і задня накладка на бампер.
psa взагалі молодці, видно, що намагаються не економити на своїх машинах, повз молдінг один салон чого вартий, радий за вам хлопці)
У мене задній молдинг опух. Так що там плівка. Замінили за гарантією.
Я теж змінював за гарантією задній. Але пост про бічні, а не про задні.