Заміна гальмівних колодок, передніх гальмівних дисків та гальмівної рідини

Після весняної діагностики ходовки були засуджені колодки по колу, передні диски, прокачування з повною заміною рідини мояініціатива
задні колодки стерлися до мітки-скоби, яка гидко рипіла подиску
задні відходили 100тис, передні 75тис
пробіг 95% трасовий
Люблю запчастини оригінал, але ціни на диски та колодки простонеосудні
< Колодки, які перед цим гідно себе показали фірми Remsa (іспанія, завод належить TRW). Їх і вирішено було брати, і дискицієї де фірми. - передня (REMSA 6889.10) 994 грн шт
Колодки гальмівні дискові, задні Remsa 0294.32 343 грн
Колодки гальмівні дискові, передні Remsa 1134.02
670 грн рідина Ferodo FBX100 159 грн/л взяв два ще на зчепу
Змащення для направляючих TRW PFG110 100 грн
заміна всієї цієї справи з повним прокачуванням, заміною гальмаі
<
обслуговуванням супортів 900грн.
Змащення не знадобилося, на сто змастили своєю
Поміряв знос дисків, по буртику 26мм, по диску 23. Тобто 3 мм
Тендери в різних джерелах пишуть норматив зносу 2-3мм. Загалом вінмаксимальний
ліворуч ззаду внутрішня колодка була встановлена ​​раніше горемайстрами (аТЛ)
криво, через що тепер сходинка на диску зсередини є.
До речі ці шкідники хотіли з мене здерти відразу за дві послуги тазаміну дисків та колодок спереду на мій аргумент, що колодкивиймаються при зміні диска, яка вам хер різниця, нові чи старіставити не спрацювала. У результаті було послано до саду. І яквиявилося не дарма. Більше ато для мене не існує. Козли
дорого і кострубато. Ця ж робота у них би коштувала двоє.
гальма притерлися буквально за два дні. Відмінність-м'якшегальмування. Раніше було чути як у педаль металева зворотна свящбула))