Старі свічки. Свічки для газу, які вони мають бути.
От вирішив викласти фото старих свічок бош, може хтось підкаже нащо треба звернути в двигуни увагу. Тому як згідно з двигуном не всеЗараз стоять двоконтактні платинові Денсо, треба буде на дозвіллі іїх перевірити, вже пройшли 5000. Чув багато інформації, що для газувзагалі рекомендують одноконтактні з найменшою відстанню доелектрода. Хто якими користується?
на вигляд на зразок нормальні свічки, на газу вони повинні бути з білим нальотом! Кращі свічки це Денсо іридієві, я собі такі поставив від камрі 30, але зазор потрібно зробити менше, якщо рідний йде 1,1мм, то краще 0,9 зробити, але в звичайних свічка...
точно ні, переплутав я. Ось додивився - іскровий зазор 1.1 мм. А чим погано для котушок? невже японці проектуючи цей двигун ставили свічки, які погано впливають на роботу котушок і проводів.
особливістю двигуна 3,0 є свічки двоконтактні з платиновим наконечником. Ну ця особливість зроблена для бензину, японці не знали, що їх двигуни будуть перетравлювати газ. Ось тепер і питання, а може я поспішив зробити так, як вимагають японці в свої ...
Коментарі19
У тебе там всього дві робочі свічки інші пропускають. Бачиш там спідницю жовту це не їсти добре! А прості свічки не заведуть її при мінус 25.
пропускають розряд? від чого це залежить? може СТ дроту треба замінити або причина в пожовтінні спідниці в іншому?
Салам! постав прості свічки вони краще, сам їжджу на газу вже років сім. Та й установник порадив прості навіть кажуть бриск нормальні свічки.
на вигляд на зразок нормальні свічки, на газу вони повинні бути з білим нальотом! Кращі свічки це Денсо іридієві, я собі такі поставив від камрі 30, але зазор потрібно зробити менше, якщо рідний йде 1,1мм, то краще 0,9 зробити, але в звичайних свічка...
А як зазор менше зробити, плоскогубцями? У мене зараз денсо двоконтактні стоять із зазором 1.4 начебто.
терміново роби 0,9! Береш свічку в руку і б'єш їй нижньою частиною де електрод про щось тверде і міряєш зазор!
А че терміново? У мене по мануалу саме ці свічки повинні стояти, хоча вони для бензину розраховані.
немає свічок з таким зазором! і це погано для роботи котушок та проводів!
точно ні, переплутав я. Ось додивився - іскровий зазор 1.1 мм. А чим погано для котушок? невже японці проектуючи цей двигун ставили свічки, які погано впливають на роботу котушок і проводів.
а що різницю в 1,1 і в 1,4 не помітно? Великий зазор у свічок впливає на пробій проводів! 1,1 стандартний зазор, але для газу краще його зменшити!
так не пам'ятав я який у мене розмір точно поки не подивився, чому 1.4 написав сам не знаю))))
на сьогоднішній день на ваші 1947,12 штука
Тобто 700 руб/шт
я брав по 140 гривень штука. PK20TR11 знайди у пошуку.
на двох свічках є якісь темні насічки, є інформація, що це пробиває іскра.
У мене теж газ. Свічки 4-х контактні, купував десь півтора роки тому по 3500 тг/шт. Ні разу не підводили.
особливістю двигуна 3,0 є свічки двоконтактні з платиновим наконечником. Ну ця особливість зроблена для бензину, японці не знали, що їх двигуни будуть перетравлювати газ. Ось тепер і питання, а може я поспішив зробити так, як вимагають японці в свої ...
У місті на кшталт 11. За 8.
це на ручці? а чому у вас 1 літр газу та бензу?