Провів на 53200. З попереднього ТО пройшло 10700 км.
Залив масло Motul eco-lite 5w30, замінив фільтри, замінив свічки назвичайні оригінал, замінив зливний болт на магнітний.До речі масловикачували і потім відкрутили болт зливний — ні крапельки не впало, як сказав працівник сто "хоч рот підставляй"))
викачуємо масло
болт М-52
Про передні колодки.
Заміну проводив сам, взявши за основу пост tucsoff Прозаміну https://megadriver.org
Прикупив колодки на перед FRICTION MASTER MX1295 (792 грн. Пара28, 3 дол. США)
і використовував високотемпературне мастило Brembo B-Quiet, 75 мл(108 грн. = 3, 85 дол. США)
Не сподобалося нерівномірне знос колодок повністю!
Дело вже спрацював звуковий сигнал (це дуже "зрозумілий" звукколодок, тільки не постійний (за 5 днів він спрацював рази 3 по10-15 секунд), а зліва ще залишилося 5-6 мм.) тому що навіть наодному колесі по-різному стерті. Гальмівну рідину ще не змінював.Знаю, що вже час). Сподіваюся допоможе.
А поки що почистив і змастив усі напрямні. Побачимо… Після заміниколодок різниці не помітив, не скриплять, на колодках отворів підпружини не було, тому просвердлив і встановив як було. Гальмівнідиски в нормі.
07.11.2018 року.
Після 1 тижня їзди почав помічати скрип колодок, вже набридло. Нераджу колодки. Щодо ефективності претензій немає.
Коментарі9
Якщо нерівномірне знос колодок на одному колесі - проблема одна - напрямні пальці супортів погано ходять, якщо не вичистити звідти все під нуль, не вичистити пальці, і не нагнати хорошого мастила, нерівномірно будуть зношуватися і нові колодки.
Так і зробив, мастило на фото. Сподіваюся хороше)
Луквально нещодавно листувався з драйвівчанином, він теж взяв ці мексиканські friction master, загалом гальмівні диски вони сильно під'їли... Будемо сподіватися у вас все буде норм.
А який серії?
Не скажу, була днюха недавно, все листування з ним пішло, затерлося привітаннями. Хотів знайти, не зможу
Перша причина нерівномірного зносу колодок, це їхнє підклинювання. Або через бруду, або іржу, або поршень підклинює. Рідина треба поміняти і прокачати обов'язково.
Все правильно написав, потрібно лізти дивитися очима, а супорт.
Я масло пристроєм для відкачування відкачував, простеньке-насосом сам качаєш. Так ось на минулій машині, фільтр з моторного відсіку дістати можна було, так теж практично все зливалося, а тут проф. обладнання!
Це так, за фільтром все одно під машину лестощі потрібно.